Lewsza 2020-05 - Jakowlew Jak-20 szkolny.pdf

(10662 KB) Pobierz
ISSN 0869—0669
ПОКОРЯЙ БОЛОТА
И ПЕСКИ!
12+
«ЮНЫЙ ТЕХНИК» — ДЛЯ УМЕЛЫХ РУК
КАК
ПРЕДСКАЗАТЬ
НЕНАСТЬЕ?
2020
САМОЛЕТ ЯК 20
Лист 1
ОБШИВКА ФЮЗЕЛЯЖА
Допуще�½о Ми�½истерством образова�½ия и �½ауки
Российской Федерации
к использова�½ию в учеб�½о воспитатель�½ом процессе
различ�½ых образователь�½ых учрежде�½ий
УЧЕБНО
СПОРТИВНЫЙ
ЯК 20
П
2020
5
ПРИЛОЖЕНИЕ
К ЖУРНАЛУ
«ЮНЫЙ ТЕХНИК»
ОСНОВАНО В ЯНВАРЕ 1972 ГОДА
СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ:
Музей �½а столе
УЧЕБНО СПОРТИВНЫЙ ЯК 20 ................ 1
Полиго�½
ПЛАВАЮЩИЙ СНЕГОБОЛОТОХОД .......... 7
Хотите стать изобретателем?
ИТОГИ КОНКУРСА ................................ 8
Электро�½ика
10 КОМАНДНОЕ РАДИОУПРАВЛЕНИЕ
НА MRF49XA ....................................... 12
Игротека
ПЕНТАМИНО. НОВЫЕ ЗАДАЧИ ............... 15
© «Левша», 2020 г.
осле Великой Отечестве�½�½ой вой�½ы
в стра�½е остро встал вопрос о воз
рожде�½ии массового авиаспорта. По
ступившие в большом количестве из
вое�½�½о воздуш�½ых сил в лет�½ые
школы и аэроклубы учеб�½ые самоле
ты По 2 и Ут 2 хотя и хорошо заре
коме�½довали себя еще с довое�½�½ого
време�½и, �½о требовали при массовом
использова�½ии �½емалого количества
горючего и смазоч�½ых материалов.
К тому же совреме�½�½ая слож�½ая
авиацио�½�½ая тех�½ика предъявляла к
летчикам все более высокие требова
�½ия, диктуя �½еобходимость в удоб
�½ых, более соверше�½�½ых самолетах.
Для обуче�½ия �½ового поколе�½ия
авиаторов требовались воздуш�½ые
маши�½ы �½ового типа.
В 1946 году ОКБ 115 А. С. Яков
лева, которое традицио�½�½о за�½има
лось созда�½ием учеб�½о тре�½ировоч
�½ых, тра�½спорт�½ых, пассажирских
и боевых воздуш�½ых маши�½, выпус
тило учеб�½о тре�½ировоч�½ый само
лет Як 18.
Этот самолет �½адолго стал ос�½ов
�½ым при обуче�½ии �½ачи�½ающих пи
лотов в лет�½ых училищах ВВС и
гражда�½ского воздуш�½ого флота.
Но с массовым авиаспортом дело
обстояло слож�½ее. Эксплуатация
учеб�½о спортив�½ых воздуш�½ых су
дов, которые из за мощ�½ых моторов
расходовали м�½ого топлива, получа
лась доволь�½о дорогой, и аэроклубы
были заи�½тересова�½ы в более эко�½о
мич�½ых воздуш�½ых маши�½ах для
�½ачаль�½ого обуче�½ия.
Як 18 по эко�½омич�½ости �½е�½а
м�½ого отличался от предшестве�½�½и
ков, поэтому в ко�½це 1949 года
ОКБ 115 плот�½о за�½ялось разработ
МУЗЕЙ НА СТОЛЕ
1
кой спортив�½ых аппаратов и в кратчайшие сро
ки спроектировало самолет Як 20.
Самолет �½ового типа был �½евелик, отличался
легкостью ко�½струкции и имел малогабарит�½ый
порш�½евой двигатель с воздуш�½ым охлажде�½и
ем. При этом площадь его крыла уме�½ьшили �½е
силь�½о, чтобы удель�½ая �½агрузка �½а �½его �½е
была излиш�½е большой, и�½аче бы пострадала
тех�½ика пилотирова�½ия.
Як 20 отличался от предшестве�½�½ика и дру
гих учеб�½о спортив�½ых самолетов широкой
двухмест�½ой каби�½ой пилотов с расположе�½�½ы
ми рядом креслами и двигателем АИ 10 мощ�½о
стью 80 л. с.
Уста�½овле�½�½ые рядом кресла давали возмож
�½ость тратить �½а треть ме�½ьше време�½и �½а обуче
ТАКТИКО ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА ЯК 20
Дли�½а самолета .......................... 7,06 м
Размах крыла .............................. 9,56 м
Площадь крыла ............................. 15 м
2
Вес пустого самолета .................. 470 кг
Взлет�½ый вес .............................. 700 кг
Мощ�½ость двигателя ................... 80 л. с.
Максималь�½ая скорость ............ 160 км/ч
Посадоч�½ая скорость ................. 60 км/ч
Потолок ..................................... 3000 м
Продолжитель�½ость полета ......... до 3,5 ч
Даль�½ость ................................. 525 км
Экипаж ....................................... 2 чел.
Рис. 1.
Учеб�½о спортив�½ый
самолет Як 20.
2
�½ие пилота, чем если бы располагались од�½о за
другим. Управле�½ие самолетом было двой�½ое.
Як 20 был проще, тех�½ологич�½ее и дешевле
других. Пред�½аз�½аче�½�½ый для массового спорта,
о�½ был изготовле�½ из то�½косте�½�½ых сталь�½ых
труб с обшивкой из то�½кого дюралюми�½ия и по
лот�½а. Шасси — �½еубирающиеся. Оборудова
�½ие — ми�½ималь�½о �½еобходимое. Никаких лиш
�½их приборов. Проведе�½�½ые испыта�½ия показа
ли, что �½овый учеб�½о спортив�½ый самолет прост
в пилотирова�½ии, без труда выпол�½яет фигуры
высшего пилотажа, в том числе петли, «бочки»
и перевороты, оставаясь устойчивым �½а всех ре
жимах полета. В�½еш�½е Як 20 �½е отличался уль
трасовреме�½�½ыми формами, �½о в �½их ощущалась
строгая логика.
Хотя летчики испытатели высоко оце�½или
лет�½ые качества и возмож�½ости Як 20, специа
Рис. 2.
Сборка и склейка левой
части фюзеляжа.
листы, участвовавшие в государстве�½�½ых испы
та�½иях, высказали ряд замеча�½ий и предложе
�½ий, которые содержали более высокие требова
�½ия, чем обыч�½о предъявляются к простейшим
самолетам, пред�½аз�½аче�½�½ым для перво�½ачаль
�½ого обуче�½ия пилотов. Попытка ко�½структоров
реализовать их �½е уве�½чалась успехом, а только
ухудшила возмож�½ости простого и эко�½омич�½о
го Як 20. В част�½ости, увеличе�½ие площади
крыла и ос�½аще�½ие всем, что �½еобходимо для
полета в слож�½ых метеоусловиях, привели к
утяжеле�½ию самолета и повлияли �½а его лет�½ые
качества. Все это требовало от ОКБ длитель�½ой
доработки и доводки. Это и стало глав�½ым пре
пятствием �½а пути самолета в аэроклубы.
Общий вид модели Як 20, который вы може
те склеить из бумаги, изображе�½ �½а рису�½ке 1.
Постройку модели �½ач�½ите с изготовле�½ия фю
зеляжа. С�½ачала �½аклейте детали его остова,
изображе�½�½ые �½а листах 5 и 7, �½а карто�½ тол
щи�½ой 1 мм. Фюзеляж состоит из диаметраль
�½ых плоскостей 21 (левая) и 23 (правая), гори
зо�½таль�½ой вставки 22 и шпа�½гоутов I, II, III,
IV, V, VI. Завершив склейку, хорошо просуши
те все под прессом. После этого вырежьте дета
ли остова и склейте левую и правую части фю
зеляжа �½а столе так, как изображе�½о �½а рису�½
ках 2 и 3. Далее склейте полови�½ки вместе, как
указа�½о �½а рису�½ке 4.
Рис. 4.
Сборка и склейка крыла
и фюзеляжа.
Рис. 3.
Сборка и склейка
правой части фюзеляжа.
Наклейте детали остова крыла 17, 18, 19, 20
и 24 (листы 6 и 7) �½а толстый карто�½. Просуши
те склейку под прессом. Затем вырежьте детали
остова крыла, склейте его и приклейте к фюзе
ляжу.
Далее �½аклейте вставку стабилизатора �½а кар
то�½ и вырежьте. После этого вклейте вставку 16
в прорезь фюзеляжа, прижимая ее к перед�½ей
части диаметраль�½ой плоскости (ДП) 21.
3

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin