Flug Revue 2021-01.pdf

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01 2021
FLUG REVUE
Deutschland € 5,90 www.flugrevue.de
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ERÖFF
Das Luft- und
Raumfahrt-Magazin
PRATICA DI MARE
Italiens legendäres
Flugtestzentrum
CORONA-KRISE
Airlines hoffen
auf Impfung
Airbus-
Bestseller
Über 1500
A330 geliefert
MI-38 GEHT IN SERIE
Russlands neuer Helikopter
AIRBUS ACJ220
Vom Regionalairliner
zum Business Jet
HMS „QUEEN ELIZABETH“
F-35B auf großer Fahrt
GE9X ZUGELASSEN
Das schubstärkste
Triebwerk der Welt
Januar
Kurs
Eurocontrol sieht verschiedene
Szenarien für eine Erholung.
IFR-Flüge in Europa
in Millionen
12 Mio.
11,085
10 Mio.
9,814
9,136
8 Mio.
8,052
5,642
4,837
4 Mio.
2019
2020
5,507
8,004
6,470
7,428
8,293
Szenario 2:
Wenn genügend
Impfstoffe erst 2022
verfügbar sind
Szenario 3:
Kein wirksamer Impf-
schutz, Erholung erst
Ende des Jahrzehnts
Basis 2019
10,685
10,248
Szenario 1:
Wenn Impfstoffe 2021
verfügbar sind
11,411
6 Mio.
Ein Jahr wie kein anderes
uch zum Ende eines Jahres, in
dem der Luftverkehr in eine
noch nie dagewesene Krise ge-
raten ist, mussten die Fluggesellschaften weitere
Horrorzahlen verkraften - zum Beispiel einen Pas-
sagierrückgang von 92,8 Prozent bei den Inter-
kont-Verbindungen der deutschen Flughäfen im
Oktober. Angesichts der anhaltenden Corona-
Pandemie werde den Kunden das Fliegen durch
vielfältige Reiserestriktionen praktisch verboten,
beklagte Alexandre de Juniac, Generaldirektor des
Airline-Verbands IATA. Je länger dieser Zustand
andauert, desto mehr der zehn Millionen Jobs im
Flugbetrieb weltweit stehen auf dem Spiel. Auch
„irreparable Strukturbrüche“ bei den Flughäfen
sind laut Flughafenverband ADV nicht ausge-
schlossen, zumal die aktuell wenig optimistischen
Prognosen „normale Zeiten“ je nach Szenario erst
wieder 2023 oder gar erst 2025 sehen.
Wie in manch anderen Branchen bleiben trotz
der absehbaren Verfügbarkeit von Impfstoffen wei-
2021
2022
2023
2024
A
Fluggeräte im Heft
tere Hilfsmaßnahmen somit unverzichtbar. Und
damit sind nicht nur zusätzliche Milliarden an
Zuschüssen, Kurzarbeitergeld oder Ähnlichem
gemeint, sondern dringend auch eine bessere in-
ternationale Abstimmung der Regierungen. Die
IATA drängt in diesem Zusammenhang vehement
auf einheitliche, sichere und verlässliche Testver-
fahren für die Passagiere vor dem Flug, um die
hinderlichen Quarantänemaßnahmen überflüssig
zu machen. Es gibt weiter „einen starken Appetit
zu fliegen“, ist de Juniac angesichts der rapiden
Erholung im russischen und chinesischen Inlands-
verkehr überzeugt, man müsse nur möglichst so-
fort „die Grenzen mit sicheren Prozessen öffnen“.
Die globale Konnektivität werde dazu beitragen,
die Weltwirtschaft wieder in Schwung zu bringen.
Karl Schwarz
Stellvertretender Chefredakteur
26
8
80
72
24
52
Airbus A330
Boeing 737 MAX
Focke-Wulf Fw 190 A-8
Grumman F-14 Tomcat
Mitsubishi SpaceJet
Russian Helicopters Mi-38
Fotos: Crown Copyright, Patrick Holland-Moritz
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FLUG REVUE
JANUAR 2021
3
32
Einer für alle:
Die Hauptstadtregion
hat endlich ihren neuen Flughafen BER
in Betrieb genommen.
01/2021 INHALT
TAKE-OFF
12
„Queen Elizabeth“ auf Testfahrt
Der neue britische Flugzeugträger kreuzte
mit F-35B Lightning II der RAF und des
US Marine Corps in der Nordsee
ZIVILLUFTFAHRT
20
Erfolgsmodell Airbus A330
Aus der zweiten Reihe heraus wurde
der eher unauffällige Zweistrahler zum
erfolgreichsten Airbus-Widebody
24 Der SpaceJet liegt auf Eis
Mitsubishi unterbricht die Entwicklung
seiner modernen Regionaljet-Familie
26
Airlines hoffen auf Corona-Impfung
Können neue Impfstoffe dem Luftverkehr
wieder auf die Sprünge helfen?
32
Flughafen BER geht in Betrieb
Endlich hat die Hauptstadtregion einen
modernen Flughafen. Doch dessen zu
teurer Bau trübt die Feststimmung ein
66
Mondbasis aus dem Drucker:
ESA und
NASA forschen an der additiven Fertigung.
40
Die ACJ TwoTwenty
– ehemals Bombardier
CSeries – macht Business Jets Konkurrenz.
BUSINESS AVIATION
40
Airbus ACJ TwoTwenty
Mit zusätzlichen Tanks und luxuriösem
Interieur wird der kleine Airliner zum
günstigen Langstrecken-Geschäftsreisejet
4
FLUG REVUE
JANUAR 2021
Das komplette Heft gibt es auch als
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MILITÄRLUFTFAHRT
46
Testcenter in Pratica di Mare
Die italienischen Luftstreitkräfte
verfügen über moderne Testanlagen
52
Russian Helicopters Mi-38
Nach langer Entwicklung geht der
russische Transporthubschrauber in Serie
56 Freundeskreis Luftwaffe
NEUE APP!
TECHNIK
60
Schubgigant GE9X
Das Triebwerk für die Boeing 777X wird
auch nach der Zulassung weiter getestet
Im neuen
FLUG KIOS
K
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um das
Thema Fliegen und Lu
ftfahr t.
der Luftfahrt
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RAUMFAHRT
66 3-D-Druck
Bauteile für Raketen, Satelliten und künftig
auch für eine Mondbasis: Wie die additive
Fertigung die Raumfahrt verändert
70 Raumfahrt-News
www.flugrevue.de
46
Auch unbemannte Fluggeräte
werden
vom Testzentrum RSV erprobt.
Die Titelthemen
32
46
26
40
12
20
52
60
HISTORIE
72 Grumman F-14 Tomcat
Mit Super-Radar und Phoenix-Langstrecken-
rakete beherrschte die F-14 den Luftraum
um die Flugzeugträgerverbände
RUBRIKEN
3 Kurs im Januar
6 News
31 AIRSpot
58 FLUG REVUE-Markt
Die legendäre F-14 Tomcat
war
Grummans letzter Marinejäger.
72
78 Service:
Kalender 2021, Impressum
80 Nachbrenner:
Focke-Wulf Fw 190 A-8
82 Vorschau
Fotos:
Airbus, ESA/Foster + Partners,Flughafen Berlin Brandenburg, Grumman, Leonardo
Titelfotos:
AirTeamImages/Matthieu Douhaire, BER/Wicker, Boeing, Piotr Butowski, Crown Copyright 2020
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JANUAR 2021
5

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