59 - Okrety wojenne swiata - Fregaty pancerne ''Minin'' i ''Pożarski''.pdf

(7928 KB) Pobierz
Annotation
Впрочем, морское ведомство России гораздо больше, чем увеличе�½ие
прусского флота, вол�½овало усиле�½ие флота старой и глав�½ой сопер�½ицы
России �½а морях — Великобрита�½ии. успеш�½ое противостоя�½ие которому
было �½емыслимо без �½аличия бро�½е�½ос�½ых кораблей, способ�½ых к даль�½им
плава�½иям. Од�½ако уже построе�½�½ые к тому време�½и бро�½е�½ос�½ые суда
русского флота по своим тактико-тех�½ическим да�½�½ым могли быть
использова�½ы лишь для оборо�½ы балтийского побережья России и в
первую очередь Кро�½штадта.
В числе восьми кораблей, постройка которых предполагалась в
соответствии с проектами, з�½ачились два батарей�½ых бро�½е�½осца по
проекту “С” дли�½ой 265 ф. шири�½ой 45 ф, с углубле�½ием �½а миделе 18 ф 3
д. водоизмеще�½ием 2563 строевых т. с маши�½ой в 450 л. с. и од�½им
подъем�½ым ви�½том.
Эти бро�½е�½осцы по своим размерам, мощ�½ости маши�½ы и величи�½е
ра�½гоута долж�½ы были явиться кораблями, способ�½ыми. подоб�½о
а�½глийским ра�½гоут�½ым бро�½е�½осцам. к океа�½ским плава�½иям и
стацио�½ар�½ой службе в и�½остра�½�½ых морях. Име�½�½о о�½и и получили
впоследствии �½азва�½ия "Ми�½и�½" и "К�½язь Пожарский".
Алексей Алексеевич Бочаров
Предисловие
Фрегат “К�½язь Пожарский”
Проектирова�½ие и строительство
Служба
Фрегат “Ми�½и�½”
Проектирова�½ие и строительство
В даль�½их плава�½иях
На Балтике
Источ�½ики
Литература
Приложе�½ия
Алексей Алексеевич Бочаров
Бро�½е�½ос�½ые фрегаты “Ми�½и�½” и
“Пожарский”
Са�½кт-Петербург 1999 г . - 98 c.
Науч�½о-популяр�½ое изда�½ие
Боевые корабли мира
На 1-й стр. обложки: Бро�½е�½ос�½ый фрегат “К�½язь Пожарский”;
�½а 2-й стр: Бро�½е�½ос�½ый фрегат “К�½язь Пожарский”. Капита�½ I ра�½га
С.О. Макаров во время строевого смотра корабля;
�½а 3-й и 4-й стр. Бро�½е�½ос�½ый фрегат “Ми�½и�½” в учеб�½о-
артиллерийском отряде.
Автор выражает благодар�½ость И. Бу�½ичу, С.Ви�½оградову,
Д.Васильеву и Н.Масловатому за предоставле�½�½ые фотографии.
Тех. редактор В.В. Арбузов
Лит. редактор Е.В. Владимирова
Корректор В.П. Егорши�½а
Предисловие
Первая полови�½а 60-х гг. XIX в. оз�½аме�½овалась в истории вое�½�½ого
судострое�½ия как в России, так и за гра�½ицей переходом к массовому
строительству желез�½ых бро�½е�½ос�½ых судов. Как указывалось в
официаль�½ом “Всеподда�½�½ейшем” отчете по Морскому ми�½истерству за
1864 г., “вое�½�½о-морские действия воз�½икшего с бас�½ослов�½ой быстротой
северо-америка�½ского флота послужили �½ачалом огром�½ого переворота в
способах веде�½ия морской вой�½ы, око�½чатель�½ые результаты которого
�½евозмож�½о предвидеть и определить в �½астоящее время.”
Бур�½ое развитие в те годы бро�½е�½ос�½ого судострое�½ия создало
условия для резкого усиле�½ия флотов �½е только перве�½ствующих морских
держав, �½о и стра�½, �½е игравших ра�½ее сколько-�½ибудь з�½ачитель�½ой роли в
вое�½�½о-морской истории. К строительству бро�½е�½ос�½ых судов приступили
даже такие государства, как Швеция, казалось бы �½авсегда утратившая роль
морской державы, и мале�½ькая Да�½ия. “Завершившая свое объеди�½е�½ие
Италия, — говорится далее в отчете. — �½асчитывает теперь в составе
своего флота более бро�½е�½ос�½ых судов, �½ежели Россия, а сосед�½яя �½ам
Пруссия, удержа�½�½ая доселе в своих вое�½�½о-морских стремле�½иях
�½еиме�½ием хорошего вое�½�½ого порта �½а Балтийском море, водворилась в
1864 году в Киле, который. вероят�½о, о�½а сумеет удержать так же, как
сумела его взять”.
С точки зре�½ия авторов цитируемого отчета, послед�½ее событие
приобрело особе�½�½о большую важ�½ость, так как даль�½ейшее развитие
прусского флота могло пол�½остью изме�½ить политическое и вое�½�½ое
положе�½ие России в бассей�½е Балтийского моря. Усиле�½ие прусского
флота, как отмечалось далее, “может породить в будущем такое сцепле�½ие
обстоятельств, которое вы�½удит Россию к �½астойчивому поддержа�½ию
своего влия�½ия в группе прибалтийских государств. и еще ме�½ее мож�½о
отвергать, что в таком случае глав�½ым орудием �½ашей политики явится
бро�½е�½ос�½ый флот”.
Впрочем, морское ведомство России гораздо больше, чем увеличе�½ие
прусского флота, вол�½овало усиле�½ие флота старой и глав�½ой сопер�½ицы
России �½а морях — Великобрита�½ии. успеш�½ое противостоя�½ие которому
было �½емыслимо без �½аличия бро�½е�½ос�½ых кораблей, способ�½ых к даль�½им
плава�½иям. Од�½ако уже построе�½�½ые к тому време�½и бро�½е�½ос�½ые суда
русского флота по своим тактико-тех�½ическим да�½�½ым могли быть
использова�½ы лишь для оборо�½ы балтийского побережья России и в
первую очередь Кро�½штадта.
В связи с этим в марте 1864 г. морским ведомством России было
при�½ято реше�½ие о строительстве �½а отечестве�½�½ых верфях второй серии
бро�½е�½ос�½ых кораблей, которые отличались бы большей боевой мощью и
повыше�½�½ой мореход�½остью. Предполагалось �½ачать в 1864 г. постройку
четырех желез�½ых бро�½е�½ос�½ых судов "большого ра�½га” и четырех судов
“ме�½ьшего ра�½га" с тем условием, “чтоб суда и меха�½измы строились в
России и по возмож�½ости из русских материалов, с отступле�½ием от сего в
случаях только край�½ей �½еобходимости, и притом �½е и�½аче, как по особому
каждый раз разреше�½ию г. управляющего Морским ми�½истерством”.
Для рассмотре�½ия чертежей и проектов. составле�½�½ых по поруче�½ию
морского ведомства извест�½ым предпри�½имателем а�½глича�½и�½ом
Митчелем по образцам различ�½ых судов и�½остра�½�½ых флотов,
управляющим Морским ми�½истерством было �½аз�½аче�½о особое
совещатель�½ое собра�½ие из представителей морского ведомства, и затем. по

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin