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Pluto
Ki-43 Hayabusa
Do-217-Abstürze
Transall zu A400M
Fw 200 in der UdSSR
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in der Sowjetu
Pluto
Ki-43 Hayabusa
Do-217-Abstürze
Transall zu A400M
Fw 200 in der UdSSR
Unbemannter Bomber mit Atom-Antrieb
„Pluto“ sollte Russland bezwingen
Von der Transall zur A400M
Wachablösung bei den Transport-
verbänden der Bundesluftwaffe
Do-217-Abstürze von 1944
Das Schicksal zweier Besatzungen
soll jetzt geklärt werden
Nakajima Ki-43 Hayabusa – Japans bester Jäger
Der leichte Jäger der Armee schoss mehr Gegner ab als alle anderen Maschinen
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Editorial
Liebe Leserinnen und Leser!
Wenn im Bereich der Luftfahrt von Atomenergie die Rede ist, denkt man natürlich zunächst an
von Flugzeugen getragene Atombomben bzw. heute eher an Raketen oder Marschflugkörper
mit Kernsprengköpfen. Doch parallel zur Entwicklung der ersten Atombomben wurde die Kern-
energie durch eine gesteuerte Kettenreaktion auch zur Energiegewinnung nutzbar gemacht.
Ein Ergebnis dieser Entwicklung sind die heute umstrittenen Atomkraftwerke.
Atomenergie erregte aber von Anfang an noch für eine andere Anwendung besonderes
Interesse: nämlich als Antrieb von Fahrzeugen. Dafür bietet sie einen großen Vorteil: die hohe
spezifische Energie – das heißt, im Vergleich zu anderen Brennstoffen benötigt man sehr wenig
Brennmaterial. Der große Nachteil besteht aber darin, dass Atomreaktoren aufgrund ihrer
Konstruktion und wegen des erforderlichen Strahlenschutzes relativ groß sind. So konnte sich
der Atomreaktor für den Antrieb bislang nur in Schiffen – in U-Booten, Flugzeugträgern und
Eisbrechern – durchsetzen, sorgt in ihnen aber für einen langzeitigen autonomen Betrieb.
Geradezu elektrisierend war einige Zeit der Gedanke, auch Flugzeuge oder unbemannte
Flugkörper mit Atomreaktoren anzutreiben und so ungeahnte Reichweiten bzw. Flugdauer
zu erzielen. Sowohl in der Sowjetunion als auch in den USA erprobte man den Betrieb von
Atomreaktoren in Flugzeugen, das führte aber nicht bis zur Erprobung als Antrieb. Ein ganz
besonderes Projekt der Amerikaner war Pluto – ein unbemannter, nukleargetriebener Flugkör-
per sollte, mit Wasserstoffbomben bestückt, tage-, wenn nicht monatelang im Tiefflug um die
Sowjetunion kreisen, um im Angriffsfall schnell und quasi unabwehrbar einzudringen und die
Bombenlast auf die Städte zu werfen. Er hätte das Kräfteverhältnis maßgeblich verändert und
sollte den Gegner das Fürchten lehren. Schließlich erwies sich das Projekt aber als zu teuer und
zu kompliziert.
Spannend ist die Geschichte von Pluto auch vor dem Hintergrund, dass Russlands
Staatspräsident Wladimir Putin aktuell den Besitz eines Marschflugkörpers mit einem
nuklearen Antrieb und einer Tiefflugreichweite von 25 000 Kilometern behauptet. Mehr
über Pluto und vieles andere aus der Luftfahrtgeschichte lesen Sie in dieser Ausgabe der
FliegerRevue X – viel Vergnügen!
FliegerRevue
kompakt 13
Sowjetische Jagdflugzeuge im
Zweiten Weltkrieg
Ihr Lutz Buchmann
Chefredakteur
Der Überfall Deutschlands 1941
war für die sowjetische Luftwaffe eine
Katastrophe. Wenn auch die Sowjetunion
aus ihrer Teilnahme am Bürgerkrieg in
Spanien und ihren Kriegen
in Polen und Finnland die
richtigen Schlussfolgerungen gezogen
und ein umfangreiches Modernisierungs-
programm begonnen hatte, waren die Luft-
streitkräfte zum größten Teil mit veralteter
unterlegener Technik ausgerüstet. Mit riesi-
gen Anstrengungen gelang es eine leis-
tungsfähige Flugzeugindustrie zu entwi-
ckeln. Damit erkämpften die Luftstreitkräfte
ab 1943 die Luftherrschaft und die Sowjet-
union erreichte die Wende im Krieg.
Foto: NASA
Windkanalmodell des atombetriebenen Flugkörpers Pluto, mit dem die USA in den 1960er-Jahren die Sowjetunion
das Fürchten lehren wollten.
ISBN 978-3-95512-178-5
19,90 EUR
Wir freuen uns auf Ihren Kommentar zu diesem Heft!
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4
Inhalt
60
„Pluto“ sollte Russland bezwingen
Der unbemannte Bomber mit Atom-Antrieb sollte mehrere Tage bis
Monate mit Mach 3 im Tiefstflug über der Sowjetunion kreuzen und
Atombomben abwerfen können. Der Antrieb wurde erfolgreich erprobt.
24
Nakajima Ki-43:
erfolgreichster
Jäger Japans
Die Nakajima Ki-43 Hayabusa war der meistgebaute Jäger der japanischen Armee und über-
flügelte mit seinen Abschusserfolgen alle anderen japanischen Jägertypen zusammen.
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Inhalt
Die Do-217-Wracks
in den Pyrenäen
Ein Nachteinsatz des Kampf-
geschwaders KG 100 endete Mitte
Juni 1944 für zwei Besatzungen in
ihren Bombern vom Typ Dornier
Do 217 tödlich. Ihre Maschinen
prallten gegen die Pyrenäen. Der
Volksbund Kriegsgräberfürsorge
versucht, das Schicksal der Männer
aufzuklären.
38
52
8
Ballone im Einsatz
Ballone erfüllten im Ersten Weltkrieg als Beobachtungs-
posten für die Artillerie eine wichtige militärische Aufgabe.
Focke-Wulf Condor
im Polar-Einsatz
in der UdSSR
Drei in Deutschland erbeutete
Langstreckenflugzeuge vom
Typ Focke-Wulf Fw 200 Condor
wurden nach Kriegsende in der
Sowjetunion im Polarbereich
eingesetzt. Alle drei Maschinen
gingen durch Unfälle verloren.
76
Von der Transall zur A400M
Der neue Transporter Airbus A400M versieht nun seinen Dienst
bei der Bundeswehr. Mit einem Rückblick auf die C-160D Transall.
Titelabbildung: NASA
Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Inhalt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Im Blickpunkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Bücher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Leserbriefe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Vorschau/Impressum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
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