2016 04 Канонерские лодки Кригсмарине.pdf

(31696 KB) Pobierz
Êàíîíåðñêàÿ ëîäêà K-2, 1943 ã.
Êàíîíåðñêàÿ ëîäêà K-2, 1944 ã.
Ãðàôèêà: Ð.È. Êóçíåöîâ, 2016 ã.
И.В. Борисе�½ко
С.В. Патя�½и�½
№4 (56) • 2016
Жур�½ал зарегистрирова�½ в Федераль­
�½ой службе по �½адзору за соблюде�½и­
ем зако�½одательства в сфере массо­
вых комму�½икаций и охра�½е культур­
�½ого �½аследия.
Свидетельство о регистрации средства
массовой и�½формации
ПИ №ФС7722927 от 12 я�½варя 2006 г.
Науч�½опопуляр�½ое изда�½ие
Подпис�½ой и�½декс по каталогу
аге�½тства «Роспечать» — 18330
Ка�½о�½ерские лодки
Кригсмари�½е
Ка�½о�½ерские лодки в предвое�½�½ых пла�½ах Кригсмари�½е......3
Голла�½дские ка�½о�½ерки Кригсмари�½е........................................6
Ка�½о�½ерская лодка К-4 ................................................................57
Издатель: А.В. Дашья�½
Глав�½ый редактор: С.В. Патя�½и�½
Редакцио�½�½ый совет:
С.А. Балаки�½
В.А. Галы�½я
М.Б. К�½язев
М.Э. Морозов
А.В. Орёл
А.В. Чаплыги�½
Подготовка
ориги�½алмакета:
ИП Чаплыги�½ А.В.
Москва 2016
Уважаемые читатели!
Очеред�½ой выпуск «Морской кампа�½ии» посвяще�½ герма�½ским ка�½о�½ерским лод-
кам периода 1939-1945 гг. Рассказ �½ачи�½ается с предвое�½�½ых проектов, оставшихся
�½е реализова�½�½ыми, в результате чего к �½ачалу Второй мировой вой�½ы представи-
тели да�½�½ого класса в составе Кригсмари�½е отсутствовали, и еди�½стве�½�½ыми ка�½о-
�½ерками стали трофей�½ые – три голла�½дских и од�½а бельгийская, – захваче�½�½ые
�½а стапелях в ходе Фра�½цузской кампа�½ии и дострое�½�½ые �½емцами. Име�½�½о этим
и�½терес�½ым кораблям, при�½явшим актив�½ое участие в боевых действиях, в том
числе – в операцио�½�½ой зо�½е советского флота, уделе�½о ос�½ов�½ое в�½има�½ие.
Авторы работы –
Игорь Викторович Борисе�½ко
(г. Киселевск Кемеровской обл.)
и
Сергей Владимирович Патя�½и�½
(г. Саров Нижегородской области).
Материал подготовле�½ �½а ос�½ове архив�½ых �½емецких докуме�½тов. В качестве
иллюстраций использова�½ы подли�½�½ые заводские чертежи, а также схемы, заим-
ствова�½�½ые из альма�½аха «Marine Arsenal». Ориги�½аль�½ую графику для выпуска
подготовили Р.И. Куз�½ецов (Са�½кт-Петербург) и А.В. Орёл (Белгород).
Авторы выражают благодар�½ость А.Я. Куз�½ецову (Ниж�½ий Новгород) и М.Э.
Морозову (Москва) за предоставле�½�½ые материалы и оказа�½�½ую помощь.
Редакция выражает приз�½атель�½оть С.Н. Бирюку (Псков) за �½еоце�½имую помощь
в подготовке выпуска.
В Москве
Тел. 8­915­314­4452
Email: navalcampaign@gmail.com
Подписа�½о к печати 12.04.2016
Отпечата�½о с диапозитивов заказчика
в типографии «Союзпечать»,
г. Москва, ул. Верейская, д. 29
Возраст�½ая категория 12+
Все права защище�½ы. Перепечатка
и копирова�½ие электро�½�½ыми сред­
ствами в любом виде, пол�½остью
или частями, допускается толь­
ко после письме�½�½ого разреше�½ия
ИП Чаплыги�½ А.В.
На 4­й стр. обложки
Где приобрести жур�½ал «Морская кампа�½ия»
• К�½иж�½ый клуб в спорткомплексе «Олимпийский», 2 этаж, место 274 (метро «Проспект Мира»). Время работы клуба
9.00 — 15.00 (кроме по�½едель�½ика и втор�½ика).
• Магази�½ «Тех�½ика молодежи»/Торговый дом «Новый Колизей» — в спорткомплексе «Олимпийский», подъезд 7, 3-й
этаж (метро «Проспект Мира»).
• Магази�½ «Лейб-компа�½ия» — 4-й Полевой пер., д.7 (метро «Соколь�½ики»).
• Редакция жур�½ала «Фро�½товая иллюстрация» — ул. Новодмитровская, д.5а, 16-й этаж, офис 1601 (метро
«Дмитровская»).
В Са�½кт-Петербурге
На Украи�½е
• К�½иж�½ая ярмарка в ДК им. Крупской — пр-т Обуховской оборо�½ы, д. 105, Си�½ий зал (КП-3), место 7, Доли�½и�½
А�½дрей Витальевич (тел. 8-911-225-28-47). Время работы ярмарки: пят�½ица, суббота и воскресе�½ье, 10.00 — 17.00.
• г. До�½ецк, к�½иж�½ый ры�½ок «Маяк», магази�½ № 31. Время работы: втор�½ик, пят�½ица, суббота, воскресе�½ье, 8.00 —
15.00. Тел.+38-050-108-90-06,
• г. Киев, к�½иж�½ый ры�½ок «Петровка», ряд К, место 1. Время работы: ежед�½ев�½о, кроме по�½едель�½ика, 9.00 — 17.00.
Тел. +38-095-308-47-86.
• г. Д�½епропетровск, магази�½ «К�½ижка» в ТК «Скорпио�½», отдел 3. Время работы: ежед�½ев�½о, 9.00 — 19.00.
Тел. +38-095-462-76-47.
P. Aulik
Ка�½о�½ерская лодка К-2 по состоя�½ию �½а моме�½т ввода в строй
Бельгийский фрегат «Артевельде» (бывшая ка�½о�½ерская лодка К-4) в А�½тверпе�½е в 1946-1947 гг.
К борту корабля пришвартова�½ мотор�½ый тральщик MMS-1020
R. Antedamus
2
«Ìîðñêàÿ êàмпà�½иÿ» ¹ 4'2016
К а �½ о�½ ер с к и е лод к и в п ред во е�½ �½ ы х пл а�½ах Кри гсмари �½ е
В период, предшествующий Первой
мировой вой�½е, герма�½ский флот рас-
полагал �½есколькими ка�½о�½ерскими
лодками (�½ем.
Kanonenboote).
В число
кораблей специаль�½ой постройки входи-
ли шесть еди�½иц типа «Ильтис», спро-
ектирова�½�½ых для продолжитель�½ой
службы в коло�½иях, а также три реч-
�½ых ка�½о�½ерки («Фатерла�½д», «Ци�½дао»
и «Оттер»), пред�½аз�½аче�½�½ых для дей-
ствий �½а китайских реках. В ходе боевых
действий почти все о�½и были утраче�½ы,
еди�½стве�½�½ая уцелевшая «Па�½тера»
вскоре после перемирия была разо-
руже�½а и переоборудова�½а в гидро-
графическое суд�½о, в том же качестве
вошел в строй и заложе�½�½ый �½езадолго
до �½ачала вой�½ы «Метеор», представ-
лявший собой даль�½ейшее развитие
«ильтисов» с увеличе�½�½ыми размерами
и усиле�½�½ым вооруже�½ием. На какое-то
время класс ка�½о�½ерских лодок исчез
из списков герма�½ского флота, посколь-
ку с утратой коло�½ий отпала и потреб-
�½ость в кораблях для службы в �½их.
Лишь спустя два десятилетия – после
прихода к власти �½ацистов, отме�½ы
Версальских огра�½иче�½ий и �½ачала
возрожде�½ия герма�½ской вое�½�½о-мор-
ской мощи – ка�½лодки в�½овь появились
в кораблестроитель�½ых программах
Кригсмари�½е. Утвержде�½�½ым в февра-
ле 1939 года гра�½диоз�½ым пла�½ом «Z»
предусматривалась постройка четырех
ка�½о�½ерских лодок типа 1938 и тако-
го же числа так �½азываемых «коло�½и-
аль�½ых ка�½о�½ерских лодок». Несмотря
�½а схожесть �½аиме�½ова�½ий, эти корабли
пред�½аз�½ачались для реше�½ия совер-
ше�½�½о раз�½ых задач и были соверше�½�½о
�½е похожи друг �½а друга.
мощ�½ое зе�½ит�½ое вооруже�½ие. Име�½�½о
такие корабли по �½е по�½ят�½ым до ко�½ца
причи�½ам и были классифицирова�½ы
как ка�½о�½ерские лодки, хотя со своими
предшестве�½�½иками имели оче�½ь мало
общего.
Око�½чатель�½ый вариа�½т проекта
ка�½о�½ерской лодки типа 1938 �½ачаль-
�½ик Кораблестроитель�½ого управле�½ия
Глав�½ого кома�½дова�½ия Кригсмари�½е
ми�½истериальдириге�½т (гражда�½ский
чи�½, соответствующий ко�½тр-адмиралу
в вое�½�½о-морском флоте) Кристиа�½
Шульц подписал 21 декабря 1938 г.
Корабль долже�½ был иметь высоко-
борт�½ый корпус полубач�½ой ко�½струк-
ции, делившийся �½а оди�½�½адцать водо-
�½епро�½ицаемых отсеков (в соответствии
с герма�½ской традицией, кормовой отсек
�½е �½умеровался и фактически являлся
две�½адцатым). Набор и обшивка выпол-
�½ялись из мягкой кораблестроитель-
�½ой стали St-45. Почти �½а всей дли�½е
корпуса предусматривалось двой�½ое
д�½о, а в райо�½е маши�½�½о-котель�½ых
отделе�½ий – продоль�½ые вертикаль�½ые
переборки. Проект�½ое водоизмеще�½ие
составляло 1600 т при �½аибольшей
дли�½е 82,5 м, шири�½е 11,4 м и высоте
корпуса (от киля до верх�½ей палубы
�½а миделе) 5,65 м.
Потерпев �½еудачу с высоко�½апор-
�½ыми котлами �½а эскорт�½ых кораблях
типа «F», �½а ка�½о�½ерках �½емцы реши-
ли приме�½ить простую и �½адеж�½ую
силовую уста�½овку, включавшую две
четырехцили�½дровые вертикаль�½ые
Своим появле�½ием проект ка�½о�½ер-
ских лодок типа 1938 обяза�½ тому фиа-
ско, которое постигло кома�½дова�½ие
герма�½ского флота с эскорт�½ыми кора-
блями (Flottenbegleiter) типа «F», стро-
ившимися в 1934-1938 гг. Задума�½�½ые
как у�½иверсаль�½ые «корабли сопрово-
жде�½ия флота», о�½и, к глубокому разо-
чарова�½ию своих создателей, оказа-
лись �½е способ�½ыми в пол�½ой мере
решать �½и од�½у из стоявших перед �½ими
задач. Из-за �½еудач�½ой формы корпуса
«F-боты» имели отвратитель�½ую море-
ход�½ость, �½еэко�½омич�½ые и �½е�½адеж�½ые
силовые уста�½овки �½е могли обеспе-
чить достаточ�½ой даль�½ости плава�½ия,
а использова�½ие в качестве тральщиков
оказалось �½евозмож�½ым из-за большой
осадки и �½еприспособле�½�½ости турби�½
к малым ходам. Между тем, �½еобходи-
мость в м�½огоцелевых кораблях для дей-
ствий в прибреж�½ых водах – �½апример,
в Гельгола�½дской бухте или Запад�½ой
Балтике – была очевид�½ой руководству
Кригсмари�½е еще до вой�½ы. На �½их воз-
лагался широкий круг задач: поддержка
дозоров, борьба с подвод�½ыми лодка-
ми, противовоздуш�½ая оборо�½а ко�½во-
ев, чему долж�½о было способствовать
Ка�½о�½ерская лодка
типа 1938
Ка�½о�½ерская лодка типа 1938
Копия подли�½�½ого чертежа
«Ìîðñêàÿ êàмпà�½иÿ» ¹ 4'2016
3

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin