Swiatła dzienne
Aktywacja świateł do jazdy dziennej w E46 po i przed liftem oraz E39
1 Oczywiście potrzebujemy interfejs do podłączenie się do bmw i program NSC-expert
2 Uruchamiamy NSC musimy stworzyć profil tak więc klikamy File-load profile – expertmode – OK
następnie File- Edit prifl – hasło: repxet – ok
sprawdzamy,czy Nettodata-Trace jest ON(jeśli nie,to Coding i ptaszek przy tym)
wybieramy w car/key memory przycisk Individualisierung i zaznaczamy wszystkie 3 opcje czyli :
individualierung aktiv, kernfunktionen, trace individualizable FSW/PSW – ok
conistance check = sprawdza czy wszystko
klikamy przycisk FSW/PSW i zaznaczamy ptaszkiem FSW/PSW-Manipulate with FSW_PSW.MAN
OK OK
możemy zapisać ten profil żeby za każdym razme tego nie robić File -save i nazywamy np E46
3 W katalogu ncsexpert/work utwórz pusty plik FSW_PSW.MAN (np. w notatniku)
4 Kliknij F1 (VIN/ZCS/FA), następnie kliknij F3 (ZCS/FA f.ECU)
5 Wybierz swój samochód w oknie które się otworzy- E46 oczywiście
6 Wybierz ECU do komunikacji, ja wybieram ALSZ
7. Teraz wciśnij F6, czyli Back
8. Wbierz F4 “Program ECU”, w tym przypadku kodujemy światła, a więc w oknie, które się pokaże wybieramy moduł ALSZ
9 Następnie wybieramy F5 (Basic functions) która to funkcja odczytuje nam do pliku wszystko co mamy w samochodzie zakodowane i następnie w oknie które ci się pokaże zjedź suwakiem niżej i kliknij dwa razy na „coapireadsggetfswpsw”, następuje odczyt/kopiownaie FSW_PSW.TRC
10 W katalogu ncsexpert/Work znajdziesz teraz plik FSW_PSW.TRC, skopiuj go gdzieś w inne miejsce na dysku, zmień nazwę na FSW_PSW.MAN, wyedytuj w notatniku i zmień:
E46 po lifcie
DRL_DIMMUNG
wert_01
TAGFAHRLICHT_ECE
nicht_aktiv
GED_FL_ALS_DRL
na
wert_02
aktiv
E39
FL_DIMMUNG_ALS_DRL
E46 przed liftem
jednak tu się też zapalają kierunki
FERNLICHT_DRL
EINZEIT_DRL
TAGFAHRLICHT
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13
11. Następnie po zrobieniu w/w zmian zapisz plik FSW_PSW.MAN i wgraj go do katalogu ncsexpert/Work, podmieniając wcześniej utworzony.
12 wciskamy Execute Job, po chwili światła się nam zapalą, długie i ustawią się nam.
Od tej pory mamy już światła długie świecące słabiej niż normalnie jako dzienne. Zapalają się po włączeniu zapłonu. Jeżeli ustawimy na pokrętle na A (Automatyczne włączane przez czujnik zmroku) czyli pokrętło w lewo, w ciągu dnia 50% długie będą jako dzienne, a jak się ściemni same przełączą się na ksenony.
wert_01 w tym przypadku to światła wyłączone (0% światła)
wert_02 to coś około 18 % (
wert_03 to coś około 20-22%
mruganie kierunków przy otw/zamykaniu,moduł GM
DWA
DWA_NOTENTSCHAERFEN
DWA_QUITTIERUNG
ZV_ENTR_SCHL_BEI_DWA_AKT
QUIT_OPT_ENTSCH
QUIT_OPT_SCHAERF
jeśli auto nie ma fabrycznego alarmu,wystarczy zmienić dwie ostatnie funkcje(wtedy też inpa będzie pokazywać błędy alarmu,ale to nie istotne,gdyż wiemy o co chodzi),funkcje te mogą też być dostępne w Car&Key memory,bez konieczności sczytywania modułów
aktywacja webasto
w module IKE szukamy "standheizung",klikamy activ,i mamy ogrzewanie postojowe(procedura jak wyżej)
dla webasto Thermo Top Z/C jeszcze
w IHKA:
ZUSATZWASSERPUMPE
STANDHEIZUNG_KONZEPT
sh_high_ohne_sperrventil
świtła odprowadznia do domu,możemy ustawiś,które chcemy
HEIMLEUCHTEN_AL : - odprowadanie światłami mijania
HEIMLEUCHTEN_BL : - odprowadzanie STOPami
HEIMLEUCHTEN_BLK : - odprowadzanie kierunkowskazami.
HEIMLEUCHTEN_FL : - odprowadzanie drogowymi
HEIMLEUCHTEN_FUNKSCHL : - odprowadzanie po zamknięciu pilotem
HEIMLEUCHTEN_KL58G : - odprowadzanie światłami wewnętrznymi (+popielniczka, słupki itp.)
HEIMLEUCHTEN_KZL : - odprowadzanie oświetleniem tablic rej.
HEIMLEUCHTEN_NSL : - odprowadzanie tylnymi przeciwmgielymi
HEIMLEUCHTEN_NSW : - odprowadzanie halogenami
HEIMLEUCHTEN_RFS : - odprowadzanie światłami cofania
HEIMLEUCHTEN_SL_H : - odprowadzanie tylnymi postojówkami
HEIMLEUCHTEN_SL_V : - odprowadzanie przednimi postojówkami
deaktywacja maty zajętości pasażera
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2
i odlaczyc calkowice mate,chyba trzy kabelki.
w tym momencie ,nie zapala się kontr.airbag,i system jest sprawny(po tym wszystkim,wskazane jest sprawdzenie INPĄ,czy mata pasażera jest zajęta cały czas,i nie pokazuje błędów)
otwieranie klapy bagażnika pilotem w touringu
ENTR_HKL_MGL_WENN_VER nicht_aktiv-otwiera samą szybe
aktiv-bagażnik/klapę
Pulsacyjne światła hamowania w e60
Wmodule LMA/LMA2 zmieniamy na:
Parametry funkcji: BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD
wert_03
BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD
BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD
BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD
BFD_1_NSL_ERSCH_BILD
e60
DIGITAL_KVA na aktiv i mamy na wyświetlaczu chwilowe spalanie paliwa(działa też w e9x)
awaryjne mrugają szybciej,"po dwa razy" ;)
w e46 trzeba dać
BLINKIMPULS_WARNBLK
wert_04
a w e39
WARNBLINKER z einfachimpuls na doppelimpuls
mawe89