Vzlet 2021-03-04.pdf

(10352 KB) Pobierz
реклама
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
МС‑21‑300 прошел испыта�½ия
3–4/2021
(195–196)
Глав­ ый­ре­ ак­ ор­
�½
д т
А�½­ ­ ей­Фо­ и�½
др
м
16
+
2
в условиях обледе�½е�½ия . . . . . . . . . . . . . . 2
Заместитель­глав­ ого­ре­ ак­ ора­
�½
д т
Вла­ и­ ир­Щер­ а­ ов
д м
б к
ЛМС‑901: изготовле�½ пла�½ер
первого опыт�½ого образца . . . . . . . . . . . . 4
Редактор­отдела­авио�½ики,­вооруже�½ия­и­БЛА­
Евге�½ий­Ерохи�½
Обо­ ре­ а­ е­ ь­
з в т л
Алек­ а�½др­Ве­ о­ ич
с
л в
4
Ил‑112В с�½ова в воздухе
. . . . . . . . . . . . . . 6
Спе­ и­ ль­ ые­кор­ е­ ­ о�½­ е�½­ ы­
ц а �½
р сп д т
Алексей­Михеев,­А�½дрей­Блудов,­Вик­ ор­Дру­ ­ яков,­
т
шл
Михаил­Жердев,­Михаил­Поляков,­Русла�½­Де�½исов,­
Алекса�½др­Ма�½яки�½,­Эрик­Рома�½е�½ко,­А�½то�½­Павлов,­
Юрий­По�½омарев,­Юрий­Кабер�½ик,­Сергей­Жва�½ский,­
Алексей­Филатов,­Петр­Бу­ ов­ ки,­Мирослав­Дьюроши,­
т с
Алекса�½др­Младе�½ов,­Светозар­Йока�½ович
ТВРС‑44:
в серию – через четыре года
. . . . . . . . . 12
Ди­ ай�½­и­вер­ т­ а­
з
ск
Михаил­Фоми�½
6
L‑610: каким о�½ был
. . . . . . . . . . . . . . . . . 16
НА­ОБЛОЖКЕ:
Авиакомпа�½ия­«Россия»­в­ближайшие­годы­долж�½а­
стать­круп�½ейшим­эксплуата�½том­совреме�½�½ых­
гражда�½ских­воздуш�½ых­судов­отечестве�½�½ого­
производства.­На­с�½имке­–­�½овый­SSJ100,­
получе�½�½ый­«Россией»­в­�½ачале­этого­года.­
Шереметьево,­март­2021­г.
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
12
S7 Airlines приступила
к эксплуатации грузовых Boeing 737 . . . 19
Фото:­Юрий­Степа�½ов
Издатель
«ИжАвиа» получила
Ге�½ераль�½ый­директор­
А�½­ ­ ей­Фо­ и�½
др
м
16
первую «и�½омарку» . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Заместитель­ге�½ераль�½ого­директора
Надежда­Кашири�½а
Директор­по­маркети�½гу
Георгий­Смир�½ов
Воздуш�½ый тра�½спорт России
в год глобаль�½ого
Директор­по­развитию
Михаил­Фоми�½
Жур�½ал зарегистрирова�½ в Федераль�½ой службе
по �½адзору за соблюде�½ием зако�½одательства в сфере массовых
комму�½икаций и охра�½е культур�½ого �½аследия Российской Федерации
Свидетельство о регистрации ПИ №ФС77‑19017 от 29 �½оября 2004 г.
Учредитель: А.В. Фоми�½
19
кризиса авиаперевозок
. . . . . . . . . . . . . . 20
© «Взлёт. Нацио�½аль�½ый аэрокосмический жур�½ал», 2021 г.
ISSN 1819‑1754
Подпис�½ой и�½декс в объеди�½е�½�½ом каталоге «Пресса России» – 88695
Подпис�½ой и�½декс в каталоге «Почта России» – ПИ664
Дата выхода в свет: 29 апреля 2021 г.
Отпечата�½о в ООО «Та�½ге�½с»
Адрес: 123308, г. Москва, 1‑й Силикат�½ый проезд, д. 8, стр. 1, пом. 5
Тираж: 5000 экз.
Це�½а свобод�½ая
Материалы в этом �½омере, размеще�½�½ые �½а таком фо�½е или с�½абже�½�½ые
пометкой «На правах рекламы» публикуются �½а коммерческой ос�½ове.
За содержа�½ие таких материалов редакция ответстве�½�½ости �½е �½есет
М�½е�½ие редакции может �½е совпадать с м�½е�½иями авторов статей
ООО «Аэромедиа»
Адрес редакции и издателя:
г. Москва, ул. Балтийская, д. 15, оф. 514
Почтовый адрес:
125475, г. Москва, а/я 7
Тел.:
(495) 798‑81‑19
E‑mail:
info@take‑off.ru
www.take‑off.ru взлёт.рф
www.facebook.com/vzlet.magazine
БЕСПИЛОТНАЯ АВИАЦИЯ
19
Турецкий марш
беспилот�½ых «з�½аме�½осцев»
Часть 2. Aksungur и Akinci . . . . . . . . . . . . . 34
34
КОСМОНАВТИКА
«Арго»: русский ответ
«Драко�½у» Маска?.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
42
промышле�½�½ость
|
�½овости
МС‑21‑300 прошел испыта�½ия в условиях обледе�½е�½ия
Программа испыта�½ий в усло‑
виях обледе�½е�½ия была при‑
з�½а�½а выпол�½е�½�½ой пол�½остью.
Предваритель�½ые
результаты
испыта�½ий показали, что в части
обледе�½е�½ия МС‑21‑300 соответ‑
ствует всем российским и евро‑
пейским авиацио�½�½ым �½ормам.
7 апреля самолет вер�½улся из
Арха�½гельска в Жуковский.
Полеты по программе серти‑
фикации МС‑21 осуществляются
в Жуковском с лета 2018 г., их
выпол�½яют летчики‑испытатели
корпорации «Иркут», летчики‑
эксперты ЛИИ им. М.М. Громова,
ГосНИИ ГА и Европейского
аге�½тства по безопас�½ости поле‑
тов EASA. В �½астоящее время в
сертификацио�½�½ых испыта�½иях
МС‑21‑300 с маршевой силовой
уста�½овкой из двух двигателей
PW1431G‑JM участвуют четыре
лет�½ых образца самолета (пер‑
вый из �½их под�½ялся в воздух в
Иркутске в мае 2017 г., второй – в
мае 2018 г., третий и четвертый – в
марте и декабре 2019 г.). Кроме
того, в декабре 2020 г. �½ачались
лет�½ые испыта�½ия опыт�½ого
образца МС‑21‑310, ос�½аще�½�½ого
двумя двигателями �½ового поко‑
ле�½ия ПД‑14 российского произ‑
водства.
Од�½овреме�½�½о с сертифика‑
цио�½�½ыми испыта�½иями базовой
версии самолета МС‑21‑300 и
опыт�½ого МС‑21‑310 с российской
силовой уста�½овкой корпорация
«Иркут» в �½астоящее время ведет
работы по заме�½е в ко�½струкции
самолета импорт�½ых полимер�½ых
композицио�½�½ых материалов, из
которых изготавливаются це�½тро‑
пла�½, ко�½соли крыла и хвостовое
опере�½ие, �½а отечестве�½�½ые а�½а‑
логи, а также по импортозаме‑
ще�½ию ряда бортовых систем и
комплектующих. Параллель�½о �½а
Иркутском авиацио�½�½ом заводе
ведется сборка первых серий�½ых
экземпляров �½ового авиалай�½е‑
ра: в цехе око�½чатель�½ой сборки
предприятия сейчас �½аходятся
состыкова�½�½ые фюзеляжи двух
серий�½ых МС‑21, в агрегат�½о‑
сбороч�½ом производстве ведется
изготовле�½ие фюзеляжей следу‑
ющих маши�½.
А.Ф.
www.take‑off.ru
«Иркут»
В �½ачале апреля 2021 г. сред�½е‑
магистраль�½ый пассажирский само‑
лет �½ового поколе�½ия МС‑21‑300
успеш�½о завершил программу сер‑
тификацио�½�½ых испыта�½ий в усло‑
виях естестве�½�½ого обледе�½е�½ия.
О�½и проводились �½а Севере России
с базирова�½ием маши�½ы в аэро‑
порту Арха�½гельска. В испыта�½и‑
ях задействовался первый лет�½ый
экземпляр МС‑21‑300 (бортовой
№73051), прибывший для этого
в Арха�½гельск из подмосков�½ого
Жуковского 24 марта 2021 г. Для
фиксирова�½ия работы самолета в
зо�½ах обледе�½е�½ия �½а �½ем было
уста�½овле�½о специаль�½ое оборудо‑
ва�½ие, в т.ч. 12 видеокамер.
Как сообщили в корпорации
«Иркут», в ходе испыта�½ий МС‑21
совершил 14 полетов продол‑
житель�½остью от 3 до 5 часов
�½ад побережьем Белого моря,
Печорской губой Баре�½цева моря,
юж�½ее Новой Земли, а также в
райо�½е Приполяр�½ого Урала.
Вес�½ой под влия�½ием Белого
и Баре�½цева морей, м�½огослой‑
�½ой облач�½ости, частых осадков
и фро�½таль�½ых разделов в этом
регио�½е создаются условия для
воз�½ик�½ове�½ия обледе�½е�½ия воз‑
душ�½ых судов.
Типич�½ый испытатель�½ый полет
самолета МС‑21‑300 из аэропорта
Арха�½гельска включал �½есколько
этапов. На первом, ос�½овываясь
�½а да�½�½ых метеослужбы, экипаж
вел поиск облаков, обледе�½е�½ие
в которых соответствует услови‑
ям сертификацио�½�½ого базиса
самолета. В ходе полета в таких
облаках экипаж с помощью специ‑
аль�½ых приборов ко�½тролировал
образова�½ие льда �½а поверх�½остях
самолета. По достиже�½ии требу‑
емой толщи�½ы льда МС‑21 за�½и‑
мал зада�½�½ую высоту, �½а которой
проверялось поведе�½ие маши�½ы
в условиях естестве�½�½ого обле‑
де�½е�½ия. Толщи�½а ледя�½ого слоя
�½аращивалась от полета к полету.
Соглас�½о сертификацио�½�½ым
правилам, самолет долже�½ под‑
твердить расчет�½ые лет�½о‑тех�½и‑
ческие характеристики при слое
льда толщи�½ой 7,6 см. В ходе
испыта�½ий МС‑21‑300 сохра�½ял
устойчивость, управляемость и
все свои лет�½о‑тех�½ические харак‑
теристики при толщи�½е льда �½а
элеме�½тах ко�½струкции больше
�½орматив�½ого уров�½я.
Ос�½ов�½ая опас�½ость льда
заключается в искаже�½ии тща‑
тель�½о просчита�½�½ой формы
крыла и других поверх�½остей
самолета, в результате чего могут
существе�½�½о ухудшаться его лет‑
�½о‑тех�½ических характеристики.
Помимо устойчивости и управ‑
ляемости в ходе полетов прове‑
рялась работа уста�½овле�½�½ых �½а
МС‑21‑300 противобледе�½итель‑
�½ых систем. Соглас�½о действую‑
щим �½ормам, в и�½тересах повы‑
ше�½ия безопас�½ости при испыта‑
�½иях подтверждается способ�½ость
самолета продолжать полет и при
�½еработающей противообледе�½и‑
тель�½ой системе.
Также в условиях обледе�½е�½ия
была провере�½а работа ряда дру‑
гих систем самолета, в част�½ости,
в�½еш�½ей светотех�½ики, радио‑
связ�½ого оборудова�½ия и шасси.
Полеты выпол�½ялись экипажем
ПАО «Корпорация «Иркут» (вхо‑
дит в ПАО «ОАК» Госкорпорации
«Ростех») в составе летчика‑испы‑
тателя Василия Севастья�½ова, штур‑
ма�½а‑испытателя Сергея Кудряшова,
и�½же�½еров‑испытателей Николая
Фо�½ури�½а и Алекса�½дра Попова.
Также в состав экипажа входил
летчик‑сертификатор ГосНИИ ГА
Николай Григорьев.
В обработке материалов, полу‑
че�½�½ых в ходе полетов, участво‑
вали представители упол�½омоче�½‑
�½ых сертификацио�½�½ых це�½тров
и Авиацио�½�½ого регистра РФ.
Орга�½изацио�½�½ую поддержку в
проведе�½ии испыта�½ий оказывали
службы аэропорта Арха�½гельска.
2
взлёт
3–4/2021
реклама

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin