Кодзи Такаи, Генри Сакайда - Охотники за B-29 из JAAF (2020).PDF

(8722 KB) Pobierz
Авиацио�½�½ые элит�½ые
части
Охот�½ики за
B-29 из JAAF
Кодзи Такаи & Ге�½ри Сакайда
Авиацио�½�½ые элит�½ые части • 5
Охот�½ики за
B-29 из JAAF
Кодзи Такаи и Ге�½ри Сакайда
Перевод с а�½глийского Ворот�½иков В.В.
СОДЕЖРАНИЕ
ГЛАВА ПЕРВАЯ
JAAF ПРОТИВ 58 BW 6
ГЛАВА ВТОРАЯ
JAAF ПРОТИВ 73 BW 24
ГЛАВА ТРЕРЬЯ
ВТОРАЯ ФАЗА ОПЕРАЦИЙ 82
ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ
ФИНАЛЬНАЯ ФАЗА ПРОТИВ B-29 102
ПРИЛОЖЕНИЯ
117
КОММЕНТАРИИ К ЦВЕТНЫМ РИСУНКАМ 120
ИНДЕКС 128
JAAF ПРОТИВ
58 BW
К 1944 вой�½а повер�½ула против япо�½цев. И с введе�½ием Бои�½га B-29
Суперкрепость �½а Китайско-Бирма�½ско-И�½дийском театре судьба Япо�½ии
была реше�½а. XX бомбардировоч�½ое кома�½дова�½ие отправило 58-е бом-
бардировоч�½ое крыло в И�½дию для созда�½ия тыловой базы. Из Калькутты
о�½ будет переведе�½ �½а аэродром Че�½гту, Китай, который был �½а расстоя�½ии
удара по япо�½ским островам.
Япо�½ское верхов�½ое кома�½дова�½ие з�½ало о �½овых B-29 благодаря ра-
порту из 64 се�½тая (авиагруппы) JAAF, базировавшейся в Бирме. Капита�½
Хитео Миябе, кома�½дир извест�½ого истребитель�½ого подразделе�½ия, был
первым япо�½цем, атаковавшим суперкрепость в совмест�½ой операции с 204
се�½таем.
26 апреля 1944, B-29 № 42-6330 из 444-й бомбардировоч�½ой группы
(BG), пилотируемый майором Чарльзом Ха�½се�½ом, �½а высоте 16000 футов
�½а китайско-и�½дийской гра�½ицей был атакова�½ Ki-43 "Оскар". Во время
получасового боя верх�½яя баш�½я B-29 и 20-мм хвостовое орудие отказали, а
сержа�½т Вальтер Гило�½ски из расчета бокового пулемета был ра�½е�½. Од-
�½ако хвостовой стрелок сержа�½т Гарольд Ла�½аха�½, который смог прочис-
тить свой спаре�½�½ый пулемет 0.50 калибра, подумал, что сбил его.
Тем време�½ем Миябе доложил, что подбил правый двигатель у B-29 и
япо�½цы посчитали, что самолет был у�½ичтоже�½. Од�½ако B-29 продолжил
свой полет с восемью дырами, в то время как япо�½ские пилоты вер�½улись
домой без потерь.
Разведка в Токио правиль�½о предположила, что когда америка�½цы обо-
рудуют свои передовые базы в Китае, Япо�½ия может ожидать рейдов �½а
свои заводы в север�½ом Кюсю через Восточ�½ое китайское море. Япо�½ское
кома�½дова�½ие также предполагало, что первая атака произойдет �½очью, �½о
�½е ра�½ее того, как америка�½цы смогут решить проблемы с�½абже�½ия.
B-29, С-109 (передела�½�½ый в та�½кер B-24) и тра�½спорт�½ые С-47 из
авиацио�½�½ого тра�½спорт�½ого кома�½дова�½ия сделали более 1400 вылетов
�½ад "Горбом", как �½азывали Гималаи, доставляя с�½абже�½ие в Китай. Ра�½�½яя
модель B-29 была передела�½а в топливозаправщик, и к ию�½ю 1944 амери-
ка�½цы доставили достаточ�½о топлива, припасов, экипажей и самолетов,
чтобы пере�½ести вой�½у в сердце вражеской территории.
В 16.16 15 ию�½я первый из 68 B-29 из 58 BW взлетел с базы крыла в
Че�½гту. Каждый самолет �½ес всего по две то�½�½ы бомб для миссии 58, ко-
торый был �½ацеле�½ �½а сталелитей�½ый завов в Явате, �½а север�½ом побережье
острова Кюсю. Так как операция была оче�½ь даль�½яя, и сохра�½е�½ие топлива
было оче�½ь важ�½о, было реше�½о, что каждый самолет пойдет собстве�½�½ым
путем до цели, а �½е в составе строя бомбардировщиков. Высота предпола-
галась от 8500 до 11000 футов.
Если америка�½цы ожидали, что �½алет будет �½еожида�½�½ым, то о�½и
ошибались, так как япо�½ские армейские �½аблюдатели в Китае быстро со-
общили
6
Пилоты и �½аблюдатели из 3 чутая/4
се�½тая салютуют своему кома�½ди-
ру, капита�½у Масахи Кобаяши �½а
аэродроме Озуки в я�½варе 1944. На
зад�½ем пла�½е двухмотор�½ые "Ни-
ки". В это время о�½и проходили
подготовку в качестве �½оч�½ых
истребителей.
(Maru)
о �½еобыч�½ой актив�½ости в воздухе, которую о�½и об�½аружили, Запад-
�½ому авиацио�½�½ому оборо�½итель�½ому кома�½дова�½ию в Фукуока �½а
япо�½ских островах. Радар ра�½�½его предупрежде�½ия �½а острове Чифу у
юж�½ого побережья Кореи в Восточ�½о-китайском море, об�½аружил
большое число самолетов.
Лт. Том Фридма�½, летевший с 40-й BG, в качестве тех�½ика по про-
тиводействию радарам, слышал в своей аппаратуре звуки япо�½ских
радаров. Силь�½ый скулящий сиг�½ал через его а�½ализатор показал ему,
что о�½и об�½аруже�½ы.
"Нас об�½аружили далеко от китайского побережья, за �½есколько часов
до цели. Когда мы приблизились к побережью, появились другие сиг-
�½алы и о�½и усилились. Было жутковато осоз�½авать, что далеко в�½изу за
любым �½ашим движе�½ием в�½иматель�½о �½аблюдают �½а экра�½ах и
пла�½шетах".
Япо�½цы отдали приказ к бою. Эта честь выпала 4-му се�½таю, бази-
ровавшемуся �½а аэродроме Озуки в запад�½ом Хо�½сю и это будет первое
подразделе�½ие вступившее в бой с суперкрепостями �½ад Япо�½ией. 4-й
се�½тай при�½имал краткое участие во вторже�½ии �½а Филиппи�½ы в �½ачале
вой�½ы и в я�½варе 1942 вер�½улся в Озуки для оборо�½ы север�½ого Кюсю.
4-й был ос�½аще�½ двухмотор�½ыми Кавасаки Ki-45 ‘Tojo’ ( Торю ‘Ис-
требитель драко�½ов’). Прозва�½�½ый "Ник, самолет был ско�½струирова�½
как даль�½ий истребитель, �½о �½е оправдал ожида�½ий. Од�½ако о�½ был
превосходе�½ в �½азем�½ых атаках и роли �½оч�½ого истребителя, послед�½ие
вариа�½т мог похвастаться потолком в 10000 м (32810 футов) и макси-
маль�½ой скоростью в 560 км/ч �½а высоте 6000 (335 миль в час �½а 19685
ф.).
На этой стадии только восемь
7

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin