Caramini 2021-12.pdf

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LKW-MODELLE 1:18
Scania und Volvo –
Zugmaschinen aus
dem hohen Norden
Caramini
6,50 € (D) · 8,50 CHF · 7,50 € (A+L)
www.caramini.de
RALLYE 1:43
Ohne Moos nix los:
Sponsoren im
Motorsport
Caramini
12
2021
/
FA S Z I N AT I O N
Dezember
M O D E L L A U T O S
GT Spirit: Porsche
Flach auf
der Brust
tion
Leser-Ak dell“
o
„Erstes M
Minichamps: Archetyp des Land Rover
DNA Collectibles: Saab
Minimalist
AUTOart: Bugatti EB110
Der nie gebaute
Sportcombi
Als Klassiker
ein wahrer
Spätzünder
NOREV 1:18 – AUSTIN HEALEY
Ein Roadster wie aus dem Bilderbuch
PCX87: VOM VW GOLF ZUM ASTON MARTIN
Vier sportliche Limousinen im Quartett
WIKING WEIHNACHTSMODELL
Eine Tradition lebt wieder auf
1:18
Volvo
FH16 XL Cab, 2018
Nr. 236566
149.95
BMW
3er (E36) Touring, 1995
Nr. 238358
59.95
1:18
BMW
Alpina C2 2.7
Cabriolet, 1986
Nr. 250647
59.95
BMW
5er (E34) , 1992
Nr. 238362
59.95
Land Rover
Series I , 1957
Nr. 238385
59.95
Mercedes
280 S (W116), 1972
Opel
Manta B Mattig, 1991
Nr. 238386
59.95
Nr. 220242
59.95
1:18
Exklusiv
Lincoln
Continental Mark III, 1970
Nr. 242429
169.95
Exklusiv
Ferrari
375 MM
Scaglietti Coupe, 1954
Nr. 239368
169.95
Exklusiv
Rolls Royce
Phantom II
Boat Tail Tourer, 1932
Nr. 229572
169.95
Exklusiv
Exklusiv
Mercedes
540 K Coupe, 1936
Packard
Super Eight
Nr. 240156
169.95
Coupe, 1936
Nr. 219208
169.95
M
O
D E
LS
1:18
MG
Metro 6R4, 1986
Nr. 250776
69.95
Porsche
911
Carrera RS Gr.4, 1979
Nr. 231967
64.95
Subaru
Impreza 555, 1995
Nr. 246528
69.95
Toyota
Celica GT-Four
ST165, 1990
Nr. 251021
69.95
Alpine Renault
A110, 1973
Nr. 246532
69.95
1:18
Buick
Electra 225
4-Door, 1960
Nr. 228794
79.95
Ford
Escort MkIV
RS Turbo, 1986
Nr. 185662
74.95
Ford
P6 12M Limousine, 1966
Ford
Taunus GXL, 1973
Nr. 185479
74.95
Nr. 228825
74.95
Lincoln
Continental
Mark V, 1978
Nr. 176555
79.95
NEUE VORMERKUNGEN!
10% RABATT
M
O D
ELS
BMW
2000
(Typ 121), 1966
Nr. 252583
1:43
1:18
Mercedes
609 D, 1990
Nr. 249861
Mehr Informationen:
BMW
750i (E32), 1992
Nr. 238366
+49 6145 54560
Editorial
Liebe Leserinnen,
liebe Leser,
Weihnachten steht bald wieder vor der Tür. Ein Ereignis, auf das man sich
auch nach über 2000 Jahren verlassen kann. Das christliche Fest ist ein
wahrer Fels in der Brandung, durch die wir derzeit getrieben werden. Was
morgen angesagt ist, das wissen wir mit Sicherheit erst morgen. Aber weil
auf Weihnachten Verlass ist, treibt uns inzwischen die Sorge um, ob zum
Fest der Feste auch auf dem Gabentisch steht, was wir uns wünschen. Es
ist noch nicht lange her, da konnten wir uns über leere Regale in Lebens-
mittelläden und lange Schlangen vor Tankstellen in Großbritannien lustig
machen. So weit ist es hierzulande noch nicht gekommen, aber auf so
manches Wunschmodell werden wir in diesem Jahr verzichten müssen.
Darauf warten, bis es lieferbar
ist – oder doch lieber etwas
anderes kaufen?
Wir erwarten inzwischen
auch immer öfter mit Span-
Span
nung, was uns auf dem
Redaktionstisch entgegen
rollt – und was noch nicht. Und
wir sehen auch mit Spannung, wie sich
das Angebot wandelt. Das kann nicht nur die Folge
von unterbrochenen Lieferketten sein. Der Maßstab 1:43, er lebt
derzeit vom Motorsport. Ob Königsklasse oder Rallyesport, die bunt de-
korierten Fahrzeuge bringen Farbe in die Vitrine. Da fällt nicht gleich auf,
dass wir es zu oft mit den immer gleichen Grundmodellen zu tun haben.
Ob Hyundai i20 oder Lancia 037, den Reiz macht die bunte Werbung
aus. Werbung, ohne die Motorsport gar nicht möglich wäre. Denn auch
hier gilt der Grundsatz: Ohne Moos nix los. Ein Thema, das wir in dieser
Ausgabe schwerpunktmäßig aufgegriffen haben – eben Rallye total,
Servicefahrzeuge inklusive. Ein spannendes Thema und nicht nur tauglich
als Lückenfüller, wenn das gewohnte Angebot stockt.
Wie hatten wir uns gewöhnt an Berichte über den monatlichen 911er –
und plötzlich war er weg. Manche Leser werden das mit Erleichterung
bemerkt haben, andere mit Enttäuschung: Kein 911er? Diesen Monat
können wir wieder für Frohmut sorgen, denn es gibt Nachschub für die
Porsche-Fans, großen und kleinen. Nehmen wir es, wie es kommt und
zeigen uns offen für Neues, denn nichts währt ewig. Die Wiking-Freunde
werden nach 100 Folgen Abschied nehmen müssen von der Serie der
Verkehrs-Modelle, die stets Stoff für heiße Diskussionen bot und damit
bewies, dass Sammeln mehr ist als nur die Türe der Vitrine zu öffnen, um
Neues hineinzustellen. Wie es hier weitergeht, lesen Sie ab Seite 45.
Und wie es mit Caramini weitergeht, kündigen wir Ihnen auf Seite 12 an.
Wir machen uns aus mancherlei Gründen im nächsten Jahr ein bisschen
rarer – mit acht Ausgaben. Das entlastet uns, die wir uns alle Caramini auf
die Arbeit draufgepackt haben, und lässt uns in diesen unberechenbaren
Zeiten etwas entspannter arbeiten. Begleiten Sie uns auch weiterhin.
GESCHICHTE ERLEBEN MIT
ALEXANDER F. STORZ
NEUERSCHEINUNG
Das erste Buch über den Lada Niva überhaupt. Ein Auto,
das Geschichte schrieb, weil es das erste SUV überhaupt
ist. Die UdSSR einmalig als automobiler Schrittmacher.
Seit 44 Jahren in Produktion. Das Buch erklärt die Faszi-
nation rund um den kultigen Lada und lebt sie aus.
Mittlerweile erscheint er schon in der 6. Generation,
96 Seiten, 125 Abbildungen, 245 x 225 mm
der Kulttransporter von VW, den die Fans liebevoll
ISBN 978-3-613-04317-6
€ 12,95
Bulli nennen. Alexander F. Storz nimmt den Leser
mit auf eine erlebnisreiche Zeitreise durch fünf Jahr-
zehnte. Illustriert mit privaten Fotos lässt er neben 50
Jahren Geschichte des VW Bulli auch das Zeitkolorit
jener Jahrzehnte in Deutschland wiederaufleben.
192 Seiten, 308 Bilder, Format 230 x 265 mm
ISBN 978-3-613-03883-7
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24,90
NEUERSCHEINUNG
144 Seiten, 259 Abbildungen, 215 x 285 mm
96 Seiten, 136 Bilder, Format 240 x 220 mm
€
ISBN 978-3-613-04370-1
ISBN 978-3-613-03877-6
19,95
c
12,95
96 Seiten, 129 Bilder, Format 240 x 220 mm
ISBN 978-3-613-03684-0
224 Seiten, 300 Abbildungen, 238 x 271 mm
c
12,95
€
ISBN 978-3-613-04369-5
Überall, wo es Bücher gibt, oder unter
Service-Hotline: 0711 / 78 99 21 51
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Ihr Hans-Joachim Gilbert
Caramini
12/2021
m-03-01.indd 1
WWW.MOTORBUCH-VERSAND.DE
17.03.2016 07:15:32
3
Inhalt 12/2021
1:87
Brekina:
Starker Sierra
Seite 44
1: 18
GT Spirit: Abts
persönlicher Wagen
Seite 9
1: 18
Kyosho: Klassiker im
Gelände
Seite 39
1:87
Rietze: Der T6 im
Rettungsdienst
Seite 52
Leser-Rubriken
3 Editorial
12 Kurz & fündig
98 Impressum/Vorschau
1:18
GT Spirit: Ford FT Mk 2 2019
27 Track-Only-Supercar
Der hält sich an kein Reglement
1:18
Kyosho: Toyota Land Cruiser J6
39 Euphorisierend
Ein klassischer Geländegänger
1:18
AUTOart: Bugatti EB110 SS 1992
6 Spätzünder
Lange Zeit war er unterbewertet
MCG: Formel 1
28 Global Players
Drei Youngtimer der Königsklasse
Sonic/Hachette: Opel-Sammlung
42 Die Limo und
der Gokart
Weiter geht‘s mal seriös, mal fetzig
GT Spirit: Audi Abt RS7-R 2020
9 Das Auto des Sohnes
Daniel Abts persönlicher Wagen
Minichamps: BMW 1800 TI/SA 1965
30 Schnell in Spa,
Pech in Spa
Für den Fachhandel kommt das
Industriemodell im Renntrimm
Premium Classixxs/MCG: Zugmaschinen
88 Trucks des Nordens
Volvo FH16 XL und Scania R143
Solido: Pkw-Neuheiten
10 Potpourri
Von der großen Ente bis zum Mustang
Kyosho: Rolls-Royce Phantom Series 1
32 In Pracht und
Herrlichkeit
Das Modell ist so edel wie das Vorbild
DNA Collectibles: Saab 9-5 Sportcombi
92 Auf der Straße
nie gesehen!
In der Serie wurde er nicht gebaut
GT Spirit: Porsche 911 Turbo 3.6
21 Flach auf der Brust
Der 964er in der Flachbauversion
Norev: Mercedes 300 CE-24 W124 1988
34 Konsequenter Schritt
Aus dem Cabrio entstand ein Coupé
Almost Real: Range Rover V8 1971/72
94 Die Lücke überwunden
Highend-Modell zur Panamericana
Minichamps: Land Rover 80 Pickup
22 Berühmter
„Go anywhere“
Virtuoses Ur-Modell von 1950
Norev: Austin Healey 3000 BN7 1959
36 Der „Big Healey“
Der Zweisitzer ist ein Auto für
harte Männer mit viel Charisma
1:87
Brekina: Neuheiten
44 Gegensätzliches
Britisches und Französisches
GT Spirit: Chevrolet Corvette Stingray
26 Die coolste Corvette
Ein nordamerikanisches Pace Car
Minichamps: BMW M6 GT3 24h
38 Der Ringkämpfer
In der Eifel war er 2020 ein Siegertyp
PMS: Neue Serien
45 Bewährte Namen
Wandt und Deutsche Bundesbahn
Caramini
12/2021
4
Inhalt 12/2021
1: 18
Almost Real: Bewährt auf
der Panamericana
Seite 94
1: 43
Minichamps:
Mick Schumacher
Seite 85
1: 43
Ixo: Brüder aus
Bochum
Seite 70
1: 18
Norev: Der W124
als Coupé
Seite 34
1: 87
Wiking/PMS:
100 Ausgaben der
Verkehrs-Modelle,
hier die erste
Seite 46
1:87
Wiking: Sondermodelle
46 Ende zum Jahresende
Die 100. Ausgabe Verkehrs-Modelle
1:43
Kiosk-Serie: Rallye-Servicewagen
64 Im Schatten
der Rallyeautos
Ohne die Mechaniker in ihren
Autos ginge manchmal nichts
PCX87: Neuheiten
50 Quartetts im Quartett
Sportliche Limousinen, edle Cabrios
Trofeu: Alpine-Renault A110 Bandama
69 Adieu Afrika
Sie hatte keine Chance auf dieser Piste
Rietze: Neuheiten
52 Bus und Blaulicht
Der VW T6 zeigt sich als junger Retter
Wiking: Serien-Neuheiten
54 Berliner zu
Weihnachten
Eine Tradition lebt wieder auf
Ixo: Opel Kadett
70 Bochum-Kracher
Frisch aus Werkzeugen der Edition
1: 43
Kiosk-Serie:
Servicefahrzeuge
Seite 64
1:43
Präsentation: Sponsoren im Motorsport
78 Ohne Moos ist nix los
Die Gründe, warum Rallyeautos so
bunt sind – und wer hier wirbt
Ixo: Škoda 100 L u. Felicia Super Cabrio
72 Devisenbringer
Das Cabrio ging meist in den Westen
Schuco: Tatra-Lkw
59 Tatü, Ta-traah
Premiere als Kipper und Löschfahrzeug
Minichamps: Porsche
74 The dark Side
911 GT2 RS in tiefem Rabenschwarz
und neue Cayman/Boxster-Versionen
Ixo: Mitsubishi Galant VR-4 RAC 1990
84 Flying Finns
Das Modell sammelt mehr Punkte
AWM: Nutzfahrzeuge
60 Once again
Noch immer gibt das Lager was her
Ixo: Lancia 037 Rallye EVO 2
75 Das doppelte Lottchen
Dekovarianten, die sich ähnlich sind
1:64
Schuco: Paperbox-Edition
62 Zurück zur
Pappgarage
Schuco hat die Schachtel entdeckt
Caramini
12/2021
Minichamps: Haas F1 Team VF-20
85 Wie der Vater,
so der Sohn
Mick Schumacher fuhr den F1-Renner
bisher nur einmalig im Training
Raceland/Spark: Audi R8 LMS GT3 ADAC
76 Trio Infernale
Taufrisch: Die Originale traten 2021 bei
der ADAC GT Masters-Rennserie an
Ixo: Volvo 142 S Rallye 1000 Seen 1973
86 Auf Schwedenstahl
Zwei kunterbunte Papageien
5

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