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di Pierpaolo Maglio
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Rimini
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di
di Pierpaolo
F-104S ASA
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Quando avevo undici o dodici anni, in uno di quei cartoni pla-
stificati pieni di soldatini colorati e carri armati di plastica vini-
lica tipica di quell’epoca, trovai uno strano aereo dalla lunga
fusoliera di un color argento opaco, due minuscole alette con
dei missili alle estremità e una coda strana. Sotto una delle ali,
stampata in rilievo, una scritta: “F-104 Starfighter”.
Da subito me ne innamorai e divenne per me il compagno di
pomeriggi interi di battaglie furiose di cui lui era l’unico, l’in-
vincibile protagonista.
Poi i casi della vita e tra un trasloco e un altro lo persi con gran-
de, drammatico dispiacere. Il seme però era gettato e crescendo
cominciai a interessarmi in maniera meno ludica a quello stra-
no aereo.
L’F-104 è così entrato di prepotenza nella mia vita di appassio-
nato di aviazione e di modellismo, per rimanervi fino a oggi.
Non sono che uno dell'infinita schiera di coloro che lo amano e
mi sono sempre chiesto il perché di questa passione. I motivi
penso siano molteplici. Per noi italiani e per molto altri Paesi ha
rappresentato un passo avanti tecnologico senza pari e le sue
forme così avveniristiche lo hanno reso da subito interessante,
misterioso e affascinante.
Stranamente, per molti anni le case modellistiche lo hanno snob-
bato e quel poco che c’era era di scarsa fedeltà, anche se la
richiesta dei modellisti di tutto il mondo è sempre stata notevo-
le. Ancora oggi il panorama commerciale non offre molte scelte,
alcune delle quali, seppur sufficientemente valide, sono datate.
Il 104 meriterebbe nuove e moderne realizzazioni nelle scale
principali, il mercato lo accoglierebbe di certo con successo.
Ancora una volta: perché? Difficile a dirsi, ma come pochi altri
capisaldi della storia aeronautica ha affascinato chiunque gli
si avvicinasse. Non è stato un protagonista bellico e le poche
operazioni che lo hanno visto coinvolto hanno avuto esiti con-
trastanti per non dire mediocri.
Però se andate a una qualunque mostra ne troverete sempre
qualcuno sui tavoli di esposizione.
Le sue linee sono ancora oggi, dopo ben più di sessanta anni,
insuperate per purezza e unicità. Le scelte aerodinamiche e il
risultato che il progettista volle raggiungere ne hanno condizio-
nato le forme rendendolo nello stesso momento unico, aggressi-
vo, sinuoso e bellissimo. Probabilmente, se un qualsiasi artista
futurista lo avesse potuto vedere lo avrebbe eletto senza indeci-
sioni a quinta essenza del movimento artistico.
Quanto state per leggere e vedere è il tributo che alcuni model-
listi sono stati capaci di dare – al massimo delle loro possibilità
– per rendere onore a questa stupenda e ancora oggi moderna
macchina.
Ricordate il giocattolo di plastica argentata ? Beh, dopo moltis-
simi anni ne ho visto uno su un noto sito di aste. Un tuffo al
cuore, per pochi euro me lo sono aggiudicato e ora troneggia
tra i mille modelli di tutte le fogge di 104 appoggiati su un mobi-
le della mia sala. Ne ho tanti, davvero, ma lui è tornato il prota-
gonista!
Riccardo Vestuto
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