BigBoy-opis.pdf

(52 KB) Pobierz
Parná lokomotíva 4-8-8-4 Big Boy 1941 – 44 - FREE model
SPÄŤ
Parné rušne Union Pacific Big Boy sa vyrábali v rokoch 1941 – 44. Bolo vyroben�½ch 25
kusov a dnešn�½ch
čias
sa dožilo už iba 8. Používali sa na prepravu nákladu medzi
mestami Green River (Wioming) a Ogdenom (Utah) cez pohorie Wasatch. Ich hmotnosť
567 t a celková dĺžka 40,47 m znamenali prvenstvo medzi parn�½mi lokomotívami na
svete. Spotreba na 100 km jazdy bola 11,4 tony uhlia a 80 m3 vody.
Papierová vystrihovačka tohto obra je v mierke 1 : 87 (HO) so značn�½m zjednodušením
ako pokračovanie série železničn�½ch vozidiel
časopisu
FIFÍK. Okrem lokomotívy a tendra
tu nájdeš i prípojn�½ chladiarensk�½ kontajner, určen�½ na prepravu ovocia a zeleniny. Diely
lokomotívy a tendra sú označené
číslicami
v krúžkoch so žlt�½m podfarbením, vagón so
zelen�½m pdbarbením.
Stavbu modelu začni netradične od parného kotla. Jeho segmenty sú stočené diely do
tvaru rúrok. Aby si dosiahol ich hladk�½ nepoláman�½ povrch, zakruženie urob preťahovaním
dielov o hranu pravítka, alebo pracovného stola aj niekoľkokrát, až dosiahneš požadovan�½
tvar. Takto predpracuj diel 1, ktor�½ má naviac mierny kužeľovit�½ tvar a zalep ho v páse
zálepky. Podobne spracuj i diel 2 a pripoj ho k dielu 1. Švíky oboch dielov musia byť v
jednej línii. Pokračuj dielom 3. Ten pripoj k dielu 2, nasleduje rúrka 4 so zosilnen�½m
okrajom prehnutím a zalepením cez hranu. Telo kotla uzatvára vlepená rúrka 5, tiež so
sosilnen�½m okrajom. Kotol vo svojej prednej
časti
je opatren�½ obrubou a poklopom
d�½mnice z dielov 6 a 7. Polohu určujú
červené
šípky. Kabínu strojvodcu a kuriča zostav z
dielu 8 a pripoj ku kotlu. Diel 9 je ohnisko s podlahou kabíny. Túto
časť
najprv predpracuj,
potom zostav a napokon pripevni na kabínu i kotol, ako znázornené na návodovej kresbe.
Na vyznačené miesta doplň skrinky 10 a 11. Túto
časť
zatiaľ odlož a pokračuj stavbou
hlavného podvozka. Predpracuj a zostav diel 12, podobne i diel 13, potom oba diely
vzájomne spoj označen�½mi miestami, najlepšie na rovnej podložke. Celok zalepením
upevni k predchádzajúcej
časti
modelu označen�½mi miestami. Zostav štyri valce parného
stroja z dielov 14, 15, 16 a 17, potom ich umiestni na označené miesta dielov 12 a 13. Na
hornú
časť
kotla postupne nalep zostaven�½ komín 18, parojem 19, 20, 21, 22, ako aj
strešn�½ poklop 23 na kabínu lokomotívy. Hlavné potrubie rozvodu pary 24 najprv spracuj a
potom umiestni na lokomotívu zprava ako prepoj medzi valcami 14 a 16. Dobrou
nápovedou môže byť návodova kresba. Podobne postupuj aj pri zhotovení i montáži
ľavého
potrubia 25. Pravá obslužná lávka sú diely 26, 27. Diely najprv preložením cez
lomovú hranu zlep po ploche, potom vzájomne spoj označen�½mi miestami, nechaj
dokonale preschnúť pod rovn�½m zaťažením a napokon umiestni od kabíny na bok kotla
tup�½m spojom. Podobne postupuj aj pri
ľavej
lávke z dielov 28, 29. Tradičn�½ zvonec 30 s
číseln�½mi
tabuľkami 31 sa nachádza na hornej
časti
d�½mnice. Z dielu 32 zostav plošinu
navádzacieho vozíka, na ktorú zdola pripoj spracovan�½ jednonápravov�½ podvozok 33. Diel
34 je radlica, tá patrí tiež na plošinu 32 zdola. Skrinku 35 po predpracovaní zostav a
umiestni na diel 32 zhora, podľa návodovej kresby. Zábradlie plošiny je vlastne chladič
kondenzátu. Diel 36 i 37 najprv prehnutím cez lomovú hranu zlep po ploche, pozor aby si
nezalepil aj zálepky, tie musia ostať voľné. Potom diely umiestni na plošinu 32, diel 36
vpravo a 37 vľavo. Celok vozíka pripoj k ostatnej
časti
lokomotívy.
Prísun energie do lokomotívy je z tendra, ktor�½ je zásobárňou uhlia i vody. Jeho
stavbu začni spracovaním bokov, diel 38, ktor�½ uzatvára sklad uhlia, diel 39, zásobník
vody zasa diel 40. Pri t�½chto prácach postupuj pomaly a presne, aby sa celok neskrútil. Z
dielu 41 zostav podvozok tendra. Diel najprv predpracuj, boky prehnutím cez hranu zlep
po ploche, nechaj dokonale vyschnúť a až potom celok zostav. Takto pripraven�½ podvozok
41 umiestni na tender, diel 38 zdola. Zostav a tiež nalep na určené miesto dielu 38
manipulačnú plošinu 42. Podobne tak spracuj i rebríky 43, 44 a umiestni na určené miesta
dielu 38. Dvierka bočn�½ch skriniek sú diely 45, 46 a 47. Diely najprv zlep rubom tlače po
ploche a po dokonalom preschnutí pod rovn�½m zaťažením ich umiestni na vyznačené
miesta dielu 38. Nárazniky zostav z dielov 48, 49. Diel 48 stoč do tvaru rúrky, na ktorú na
jednom konci na tupo prilep spracovanú plochu nárazníka 49. Celky potom umiestni na
označené miesta na podvozku, diel 41.
Lokomotíva môže
ťahať
rôzne vozne podľa druhu prepravovaného tovaru. Dĺžka
súpravy b�½va poriadne dlhá. Pre vystrihovačku sme vybrali chladiarensk�½ vozeň pre
prepravu zeleniny a ovocia. Chladiarenská skriňa vagóna je vlastne krabička, zostavená z
dielov 1, 2, 3, 4, 5. Pri stavbe opäť dávaj pozor, aby v�½sledkom nebola skrútená krabička.
Na skriňu vagóna zdola umiestni podvozky, ktoré zostav z dielov 6, 7 a 8. Ostáva ešte
vyrobiť a osadiť štyri nárazníky z dielov 9 a 10. Použi rovnák�½ postup ako na tendry.
Redakcia a BaJ

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin