Flug Revue 2019-11.pdf

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11 2019
F UG REVUE
U
Deutschland € 5,90 www.flugrevue.de
Das Luft-
R
hrt-
zin
MEGA-
AIRPORT
Istanbul
BOEING 737 MAX
EASA stellt sich quer
EXTRA
Eurofighter
mit neuen Waffen
Plus
•
H145M
•
A400M
•
Inspekteur im Interview
CESSNA CITATION
Legendäre Jetfamilie
g
fliegt seit 50 Jahren
LUFTFAHRTMESSE MAKS
Top-Show in Schukowski
INDIENS MONDSONDE
Lander macht Bruch
VORREITER QANTAS
Erfolg mit Ultralangstrecken
Österre ch € 6,60, Schwe z sfr 10,00, Luxe
emburg € 6,80,
Be g en € 6,80, N eder ande € 6,95, Tsche en CZK 215,00,
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Dänemark dkr 64,95, S owake € 8,40, ta en € 7,60
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AV I AT I O N
NEU
AVIATION HEADSET
PROFLIGHT SERIES 2
DAS NEUE PROFLIGHT SERIES 2
Entwickelt von Bose.
Optimiert von Piloten.
Das neue ProFlight Series 2 bietet neben den schon
beim Original von Piloten geschätzten Funktionen
signifikante Verbesserungen und Updates – basierend auf
Feedback von Piloten. Das neue leichtere, dünnere und
flexiblere Kabel sowie verbesserte Tap Control für direkte
Kommunikation machen ProFlight Series 2 zu Boses bisher
leichtestem und fortschrittlichstem Aviation Headset. Wie
schon das Original ist ProFlight Series 2 FAA TSO und
EASA E/TSO-C139a zertifiziert.
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Beim Kauf eines A20 oder eines
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© 2019 Bose Corporation. Angebot gilt in Verbindung mit dem Kauf eines Bose A20 Aviation Headsets oder ProFlight Series 2 Aviation Headsets bei teilnehmenden autorisierten Bose
Vertriebspartnern in Europa, Indien und Afrika. Aktion gültig vom 16. September bis 20. Oktober 2019. Kann nicht in Kombination mit weiteren Angeboten, Aktionen und/oder Programmen
oder auf vergangene Käufe angewendet werden. Das Angebot kann jederzeit ohne Vorankündigung geändert werden. Zertifiziert gemäß FAA TSO und EASA ETSO. Die
Bluetooth®
Wortmarke
und die zugehörigen Logos sind eingetragene Markenzeichen von Bluetooth SIG, Inc. und jeglicher Gebrauch dieser Marken durch die Bose Corporation geschieht unter Lizenz.
* Auch in weiß erhältlich.
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© 2019 Bose Corporation. Alle Rechte vorbehalten.
November
Kurs
Nord-
6 380
17 %
Europa
und CIS
9 080
23 %
Asien/
16 540
42 %
kleinere Flugzeuge
mittlere Flugzeuge
große Flugzeuge
Latein-
2 700
0
7%
Mittlerer
Mi lere
Osten
3 240
8%
Fluggeräte im Heft
1 270
3%
60
54
26
82
38
29
44
88
Airbus A400M
Airbus Helicopters H145M
Boeing 737 MAX
Brewster SB2A Buccaneer
Cessna Citation
D328neu
Eurofighter
Supermarine Spitfire Mk.IX
(ab 100 Sitzen) könnten
laut der neuesten
Airbus-Prognose bis
2038 benötigt werden.
uletzt hat sich der Weltluftver-
kehr alle 15 Jahre verdoppelt,
und bei einer durchschnittlichen
jährlichen Wachstumsrate von 4,3 Prozent wird
das aus Sicht von Airbus auch für die nächsten 15
Jahre gelten. Entsprechend prognostiziert der
neueste Global Market Outlook des europäischen
Herstellers bis 2038 einen Bedarf von 38 360 neu-
en Passagierflugzeugen und 850 Frachtern. Ab-
züglich der Ausmusterung alter Maschinen soll
sich die weltweite Flotte somit auf 47 680 Flug-
zeuge mehr als verdoppeln. Boeing ist mit seiner
Vorhersage von 40 760 Passagier- und 1040
Frachtmaschinen sogar noch etwas optimistischer.
Solche Zahlen sehen auf den ersten Blick be-
eindruckend aus, doch bei näherer Betrachtung
sind auch einige Risiken zu beachten. 42 Prozent
der Lieferungen sollen laut Airbus zum Beispiel in
den asiatisch-pazifischen Raum gehen. Boeing
rechnet allein in China mit einem Bedarf von
7700 Flugzeugen bis 2038, wenn jeder Chinese
statistisch betrachtet 1,4 statt heute 0,4 Flüge pro
Z
Prognose-Risiko
Jahr macht. Das setzt natürlich kontinuierliches
hohes Wirtschaftswachstum voraus, ohne die
aktuellen Störungen durch Handelskonflikte und
möglichen deutlichen Ölpreissteigerungen.
Generell hat sich die Stimmung in der Luftver-
kehrsbranche in den letzten Monaten eingetrübt.
Die Netto-Neubestellungen sind 2019 bisher so
niedrig wie seit 25 Jahren nicht mehr, und das
Verkehrswachstum hat sich deutlich verlangsamt,
das Frachtaufkommen ist sogar rückläufig. Dazu
kommt mit der Diskussion um die Umweltschäd-
lichkeit des Luftverkehrs ein ganz neuer Faktor
ins Spiel, dessen Auswirkungen noch unklar sind.
Es muss sich also noch zeigen, ob sich der Luft-
verkehr weiterhin so widerstandsfähig gegen wirt-
schaftliche Erschütterungen erweist wie bisher.
Karl Schwarz
Stellvertretender Che
Quelle: Airbus, Foto: Patrick Holland-Moritz
Zahl
des
Monats
Flugzeuge standen bei den Airlines des in Konkurs gegangenen Touristikkonzerns
Thomas Cook im Einsatz, darunter 53 bei der Condor. Alle bis auf fünf waren von
116
FLUG REVUE-
Digital
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FLUG REVUE
NOVEMBER 2019
www.flugrevue.de
3
Istanbul
hat einen neuen
Wachstumsreserven.
11/2019 INHALT
TAKE-OFF
12
MAKS in Schukowski
Bei der Messe nahe Moskau standen
wie immer die neuesten russischen Ent-
wicklungen im Mittelpunkt
38
Die Longitude
ist das neue Flaggschiff
der Citation Familie von Cessna.
ZIVILLUFTFAHRT
20
Nonstop mit Qantas
Australiens größte Airline setzt auf neue
26
Boeing 737 MAX
29 Geplante Neuauflage der Do 328
32
Neuer Flughafen in Istanbul
Giganten wachsen
66
Das Fahrwerk
muss bei Start und Landung
höchste Belastungen aushalten.
BUSINESS AVIATION
38
50 Jahre Cessna Citation
Mit einem kleinen Jet begann die große
von Cessna
TECHNIK
66 Fahrwerke
Fahrwerke der großen Jets sein
72 RUAG Aerostructures
Neue Beschichtungsanlage in Emmen
4
FLUG REVUE
NOVEMBER 2019
Das komplette Heft gibt es auch als
E-Paper.
Mehr Infos: www.flugrevue.de/epaper
RAUMFAHRT
76
Indische Mondlandung
Bitteres Ende für Chandrayaan-2:
Der Kontakt mit dem Lander brach ab
80 Raumfahrt-News
12
Die Flugshow
bei der MAKS bietet
immer spektakuläre Vorführungen
HISTORIE
82 Brewster SB2A Buccaneer
Der Aufklärer und Bomber erfüllte
die Erwartungen der US Navy nicht
RUBRIKEN
3 Kurs im November
8 News
30 AIRSpot
37 Passagier und Kabine
71 Briefing:
Wetterradar
74 Berufe:
Flugbegleiter-Fortbildung
75 Jobbörse
86 Service
Bücher, Modelle, Impressum
88 Nachbrenner:
90 Vorschau
LUSIV
EXK
Abonnenten der
Ab
FLUG REVUE
im Mittelteil das neue
VIATION
A
USINESS
CIAL
B
SPE
26
prüft Boeing bereits
Die Titelthemen
32
26
44
38
12
76
20
EXTRA
44
Eurofighter
Mit Präzisionsbomben ist der Fighter nun
auch in der Luft-Boden-Rolle im Einsatz
50
Interview Inspekteur
Generalleutnant Ingo Gerhartz skizziert
die aktuelle Lage und die Zukunftspläne
54
Airbus Helicopters H145M
Beim HSG 64 wird für die Unterstützung
von Spezialkräften intensiv trainiert
60
Airbus A400M
Der Transporter ist nun auch
als Tanker im Einsatz
62
Freundeskreis Luftwaffe
Rückblick: Pershing-Staffel
im Kalten Krieg
Fotos:
AirTeamImages/Dipankar Bhagta, Istanbul Airport, Stefan Petersen, Safran, Textron Aviation, P. Zwerger;
Titelfotos:
ISRO, Robert Kysela, Stefan Petersen, Qantas
FLUG REVUE
NOVEMBER 2019
5

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