Arsenal Kolekcja 059 (2017-05).pdf
(
21408 KB
)
Pobierz
Вертолет S 55 �½а вертодроме в Гро�½дрефе, 25 ию�½я 1955 г.
Ê ñòàòüå: Âåðòîëåò ïîêîðÿåò Åâðîïó. Èñòîðèÿ âåðòîëåòíûõ ëèíèé êîìïàíèè SABENA
«Сабе�½овский» вертолет S 58 в между�½арод�½ом аэропорту
Мельсброк. На зад�½ем пла�½е «Бои�½г» 707 той же авиакомпа�½ии
¹5•(59)•2017
Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Ôåäåðàëüíîé ñëóæáå ïî
íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõ-
ðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.
Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè ñðåäñòâà ìàññîâîé èí-
ôîðìàöèè ÏÈ ¹ ÔÑ 77-48337 îò 26 ÿíâàðÿ 2012 ãîäà
Íàó÷íî-ïîïóëÿðíîå èçäàíèå
Ïîäïèñíîé èíäåêñ ïî êàòàëîãó àãåíñòâà «Ðîñïå÷àòü» — 84963
Ó÷ðåäèòåëü:
Èçäàòåëü:
Ãëàâíûé ðåäàêòîð
Îòâåòñòâåííûé ñåêðåòàðü
Òåë. 8 (915) 314-44-52
Èíòåðíåò-ìàãàçèí:
Áûñòðîâ Ï.Ì.
ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
Äàøüÿí À.Â.
Àíè÷êèí Í.À.
«Летающая яхта» для
чилийского мачо
Àíäðåé Ïàõîìîâ
Ñ
www.worldtanks.su
Ïîäïèñàíî ê ïå÷àòè 16.07.2017
Îòïå÷àòàíî ñ äèàïîçèòèâîâ çàêàç÷èêà
â òèïîãðàôèè «Ñîþçïå÷àòü», ã. Ìîñêâà, óë.Âåðåéñêàÿ, ä.29
Âîçðàñòíàÿ êàòåãîðèÿ 12+
Âñå ïðàâà çàùèùåíû. Ïåðåïå÷àòêà è êîïèðîâàíèå �½ëåêòðîííûìè
ñðåäñòâàìè â ëþáîì âèäå, ïîëíîñòüþ èëè ÷àñòÿìè, äîïóñêàåòñÿ
òîëüêî ïîñëå ïèñüìåííîãî ðàçðåøåíèÿ ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
À. Ïàõîìîâ
«Летающая яхта» для чилийского мачо
...........................
Þ. Ïàõìóðèí
«Фоккер» S.13. Никому �½е �½уж�½ый симпатяга
.................
À. Ïàõîìîâ
«Коло�½иаль�½ый бомбардировщик» по италья�½ски.
История «Капро�½и» Са.133
...........................................
Þ. Ïàõìóðèí
Вертолет покоряет Европу.
История вертолет�½ых ли�½ий компа�½ии SABENA
.............
Í. Ìèòþêîâ
Ка�½о�½ерская лодка «Дельгадо Парехо»
..........................
Ñ. Ïàòÿíèí
Коло�½иаль�½ые крейсера «Кампа�½ия» и «Базиликата»
.......
À. Äàøüÿí
Камуфляж кораблей брита�½ского флота в годы
Второй мировой вой�½ы. Часть 1
...................................
È. Áîðèñåíêî, À. Ëàòêèí
Битва с ко�½воем Rp.120.Ki
..........................................
1
3
9
àìîëåò Ñ4Ñ ðàçðàáîòàí â 1929 ãîäó Ãðîâåðîì Ëå-
íèíãîì (Grover Loening), îäíèì èç ñàìûõ èçâåñòíûõ
àìåðèêàíñêèõ êîíñòðóêòîðîâ ãèäðîñàìîëåòîâ. Îí
íà÷èíàë ðàáîòàòü åùå ñ áðàòüÿìè Ðàéò, ðàçðàáîòàâ â
1913 ãîäó ñàìîëåò «Ðàéò» ìîäåëü G «À�½ðîáîò» (Wright
Model G «Aeroboat»). Â 1917 ãîäó îí îñíîâàë êîìïàíèþ «Ëå-
íèíã À�½ðîíàóòèêàë Èíæèíèðèíã Êîìïàíè» («Loening
Aeronautical Engineering Company»), çàâîåâàâøóþ èçâåñò-
íîñòü ñåðèåé ñàìîëåòîâ-àìôèáèé äëÿ âîåííîé àâèàöèè.
Àìôèáèÿ Ñ4Ñ ñòàëà î÷åðåäíûì ïðåäñòàâèòåëåì ñåðèè
«ëåòàþùèõ ÿõò», ïîñòðîåííûõ èíæåíåðàìè ôèðìû «Ëå-
íèíã». Ïðè ðàçðàáîòêå èñïîëüçîâàëîñü êðûëî, óíàñëåäî-
âàííîå îò Ñ2Ñ è Ñ2Í è îáû÷íàÿ ëîäêà ñ çàêðûòîé êàáèíîé,
â îòëè÷èå îò ëîæêîîáðàçíîé êîíñòðóêöèè ôþçåëÿæà ó
ïðåäûäóùèõ ìîäåëåé.
 íà÷àëå 1930 ãîäà àìôèáèÿ (áîðòîâîé íîìåð NC-62K)
áûëà ïîñòðîåíà íà ôàáðèêå «Ëåíèíã» â Íüþ-Éîðêå è ê îñå-
íè óñïåøíî ïðîøëà èñïûòàíèÿ.  �½òî âðåìÿ ôèðìà «Ëå-
íèíã» îáúåäèíèëàñü ñ êîìïàíèåé «Êåéñòîóí», è äâà ìîäåð-
íèçèðîâàííûõ (ãëàâíîå îòëè÷èå — óäëèíåííûé íà 60 ñì
ôþçåëÿæ) ñàìîëåòà, ïîñòðîåííûõ â íà÷àëå 1931 ãîäà íà çà-
âîäå «Êåéñòîóí» â Áðèñòîëå (øòàò Ïåíñèëüâàíèÿ) ïîëó÷è-
ëè íàèìåíîâàíèå «Êåéñòîóí» Ê-85 (áîðòîâûå íîìåðà
NC-10588 è X-769). Ñàìîëåòû îêàçàëèñü ïîñòðîåíû â êîì-
ìåð÷åñêè íåóäà÷íîå âðåìÿ. Ïðîäàòü èõ íå óäàëîñü. Íå ïî-
ìîãëî äàæå èþíüñêîå ñíèæåíèå öåíû ñ 30 050 äîëëàðîâ
äî 28 700. Â êîíöå èþëÿ îáà ñàìîëåòà áûëè ñïèñàíû. Íà-
ìíîãî èíòåðåñíåå ñëîæèëàñü ñóäüáà åäèíñòâåííîãî Ñ4Ñ.
5 ìàÿ 1931 ãîäà àìôèáèþ êóïèëè ÂÂÑ ×èëè. Ñàìîëåò
ïðèáûë â Ñàíòüÿãî ìîðåì è áûë ñîáðàí â ìàñòåðñêèõ
23
29
35
41
52
Где приобрести жур�½ал «Арсе�½ал Коллекция»
 Ìîñêâå
• Êíèæíûé êëóá â ñïîðòêîìïëåêñå «Îëèìïèéñêèé» (ñò. ìåòðî «Ïðîñïåêò Ìèðà»),
2-é �½òàæ, ìåñòî 274. Âðåìÿ ðàáîòû êëóáà 9.00 – 15.00 (êðîìå ïîíåäåëüíèêà è
âòîðíèêà).
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Òàíêè Ìèðà»
http://www.worldtanks.su
 Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå
• Êíèæíàÿ ÿðìàðêà â ÄÊ èì. Êðóïñêîé — ïð-ò Îáóõîâñêîé îáîðîíû, ä. 105,
Ñèíèé çàë (ÊÏ-3), ìåñòî 7, Äîëèíèí Àíäðåé Âèòàëüåâè÷ (òåë. 8-911-225-28-47).
Âðåìÿ ðàáîòû ÿðìàðêè: ïÿòíèöà, ñóááîòà è âîñêðåñåíüå, 10.00 – 17.00.
Íà Óêðàèíå
• ã. Êèåâ, êíèæíûé ðûíîê «Ïåòðîâêà», ðÿä 41, ìåñòî 9–10. Ïóòèâñêèé Âèòàëèé.
Òåë. +38-095-308-47-86, +38-067-993-72-34, italian@3g.ua èëè ðÿä 43, ìåñòî 9-
10. Ïåð÷àê Âàëåðèé. Òåë. +38-050-108-90-06, +38-068-664-13-05, perchak-
valery@gmail.com.
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Âîåííàÿ êíèãà» http://www.war-book.com.ua
 Ïîëüøå
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí www.knigi.pl
«Ле�½и�½г» С4С (вверху) и «Кейстоу�½» L 85 (в�½изу).
Хорошо вид�½о, что еди�½стве�½�½ое замет�½ое отличие
заключается в удли�½е�½ии лодки
Íà ïåðâîé ñòðàíèöå îáëîæêè:
�½ñìèíåö «Õàðâåñòåð» â
Õâàëü-ôüåðäå, 1942 ã. Êîðàáëü íåñåò îäèí èç ðàííèõ âà-
ðèàíòîâ «îñëåïëÿþùåãî» êàìóôëÿæà
«Арсе�½ал Коллекция» №5’2017
1
Àíäðåé Ïàõîìîâ
Самолет С4С
êîììîäîðà Àðòóðî Ìåðèíî Áåíèòåñà (Arturo Merino Benitez)
â åãî ïîëåòàõ ïî þæíûì ïðîâèíöèÿì. Ñàìîëåò èñïîëüçî-
âàëñÿ êðàéíå èíòåíñèâíî è óñïåøíî. Ëþáîïûòíî, ÷òî âñå
�½òî âðåìÿ Ñ4Ñ íå íåñ îïîçíàâàòåëüíûõ çíàêîâ ÂÂÑ ×èëè.
Ëèøü â 1936 ãîäó, êîãäà ñàìîëåò ïåðåäàëè â ñîñòàâ 5-é
àâèàãðóïïû â Ïó�½ðòî-Ìîíò, îí ïîëó÷èë ÎÇ è àðìåéñêèé
áîðòîâîé íîìåð À 1.  1937 ãîäó, îáñëåäîâàâ Ñ4Ñ, ÷èëèé-
ñêèå èíæåíåðû ïðèøëè ê âûâîäó, ÷òî �½êñïëóàòàöèÿ ñàìî-
ëåòà îïàñíà, à ðåìîíò íåðàöèîíàëåí, è îñåíüþ òîãî æå ãî-
äà àìôèáèÿ áûëà ñïèñàíà.
Тактико тех�½ические характеристики
Äëèíà ñàìîëåòà
Ðàçìàõ êðûëà
Ïëîùàäü êðûëà
Âåñ ïóñòîãî
Âçëåòíûé âåñ
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü
Ïîñàäî÷íàÿ ñêîðîñòü
Äàëüíîñòü ïîëåòà
Ïîòîëîê
Ýêèïàæ
10,87 ì
14,22 ì
48,03 êâ.ì
1911 êã
2860 êã
212 êì/÷
88 êì/÷
805 êì
4200 ì
2 ïèëîòà (+4 ïàññàæèðà)
Группа чилийских авиаторов. Пятый слева –
коммодор Бе�½итес
ôèðìû «Êåðòèññ». Â êîíöå
òîãî æå ãîäà C4C âîøåë â
ñîñòàâ 1-é �½ñêàäðèëüè àì-
ôèáèé, áàçèðîâàâøåéñÿ â
Êàìèçå. Åãî ïðèîáðåòåíèå
áûëî ñâÿçàíî ñ ïëàíàìè ÷è-
ëèéñêèõ âëàñòåé îðãàíèçî-
âàòü àâèàöèîííîå ñîîáùå-
íèå ìåæäó íàñåëåííûìè
ïóíêòàìè þãà ñòðàíû, äëÿ ÷å-
ãî ïëàíèðîâàëîñü èñïîëüçî-
âàòü ñàìîëåòû-àìôèáèè.
«Ëåòàþùàÿ ÿõòà» âûïîëíÿëà
ôóíêöèè ïåðñîíàëüíîãî ñà-
ìîëåòà êîìàíäóþùåãî ÂÂÑ
×èëè è îðãàíèçàòîðà ãîñó-
äàðñòâåííîé àâèàêîìïàíèè
Коммодор Артуро
Мери�½о Бе�½итес
2
«Арсе�½ал Коллекция» №5’2017
Þðèé Ïàõìóðèí
«Фоккер» S.13. Никому �½е �½уж�½ый симпатяга
Ï
îñëå îêîí÷àíèÿ Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû ãîëëàíäñêàÿ
ôèðìà «Ôîêêåð» («Fokker») áûñòðî âîçîáíîâèëà
ðàáîòó.  ÷èñëå íîâûõ ïðîåêòîâ, êîòîðûå êîíñòðóê-
òîðû ïëàíèðîâàëè âîïëîòèòü â æèçíü â ïåðâóþ î÷åðåäü,
áûë è ò.í. «Universal Trainer» – ñðàâíèòåëüíî íåáîëüøîé
äâóõìîòîðíûé ìîíîïëàí, ïðåäíàçíà÷àâøèéñÿ äëÿ îáó÷å-
íèÿ �½êèïàæåé ìíîãîìîòîðíûõ ñàìîëåòîâ. Èì ñîáèðàëèñü
çàìåíèòü íàõîäèâøèåñÿ â ñîñòàâå ÂÂÑ Íèäåðëàíäîâ óñ-
òàðåâøèå «�½íñîíû» è «îêñôîðäû».
Ïðîåêò ïîëó÷èë íîìåð 236. Èçíà÷àëüíî ðàññìàòðèâàëîñü
íåñêîëüêî åãî âàðèàíòîâ. Òàê, ïåðâûé âàðèàíò, «236À»,
èìåë ïóëåìåòíóþ òóðåëü, óñòàíîâëåííóþ íà ôþçåëÿæå è
ïðåäíàçíà÷åííóþ äëÿ îáó÷åíèÿ âîçäóøíûõ ñòðåëêîâ, íî çà-
òåì ñî÷ëè, ÷òî «äàííàÿ çàäà÷à óòðàòèëà àêòóàëüíîñòü».
«236G» áûë ÷èñòî ïàññàæèðñêèì ñàìîëåòîì, èìåâøèé íå
çàñòåêëåííóþ, êàê âîåííûå âàðèàíòû, à çàøèòóþ äþðàëå-
âûìè ëèñòàìè íîñîâóþ ÷àñòü ôþçåëÿæà. Îí ìîã ïåðåâî-
çèòü äåâÿòü ïàññàæèðîâ, äëÿ óäîáñòâà êîòîðûõ â ôþçåëÿ-
æå îáîðóäîâàëñÿ òóàëåò è íåáîëüøîé áàãàæíûé îòñåê. Â
õîäå ïðîðàáîòêè êîíñòðóêöèè «236G» ïðåâðàòèëñÿ â óíè-
âåðñàëüíûé, êîòîðûé ïðè ìèíèìàëüíûõ ïåðåäåëêàõ ìîã èñ-
ïîëüçîâàòüñÿ êàê ñàìîëåò äëÿ òðåíèðîâêè �½êèïàæåé, ïåðå-
âîçêè ïàññàæèðîâ è ïî÷òû, ôîòîãðàôèðîâàíèÿ, òðåíèðîâ-
êè ïàðàøþòèñòîâ è ðÿäà äðóãèõ çàäà÷.
Âñêîðå íà çàâîäå â Àìñòåðäàì-Íîðä (Amsterdam-Noord)
íà÷àëîñü èçãîòîâëåíèå äâóõ äåðåâÿííûõ ìàêåòîâ íîâîãî
ñàìîëåòà â íàòóðàëüíóþ âåëè÷èíó. Îäèí èç íèõ ïðåäñòàâ-
ëÿë ñîáîé ôþçåëÿæ áåç îáøèâêè, è íà íåì áûëà õîðîøî
âèäíà âñÿ êîíñòðóêöèÿ, äðóãîé èìåë êðûëüÿ è ìîòîãîíäî-
ëû (åñòåñòâåííî, áåç äâèãàòåëåé). Íà åãî ôþçåëÿæå ïåð-
âîíà÷àëüíî óñòàíàâëèâàëàñü ïóëåìåòíàÿ òóðåëü, íî âñêî-
ðå åå ñíÿëè.
Ñàìîëåò «Ôîêêåð» S.13 äîëæåí áûë ïðåäñòàâëÿòü ñî-
áîé äâóõìîòîðíûé öåëüíîìåòàëëè÷åñêèé (òîëüêî ðóëè
èìåëè ïîëîòíÿíóþ îáøèâêó) íèçêîïëàí, èìåâøèé óáèðà-
þùååñÿ øàññè ñ íîñîâûì êîëåñîì. Îí ìîã èñïîëüçîâàòü-
ñÿ äëÿ òðåíèðîâêè �½êèïàæåé (â �½òîì ñëó÷àå �½êèïàæ íàñ÷è-
òûâàë ïÿòü ÷åëîâåê), à�½ðîôîòîãðàôèðîâàíèÿ, à òàêæå
ïåðåâîçêè ïàññàæèðîâ è ãðóçîâ.  êà÷åñòâå ñèëîâîé óñ-
òàíîâêè ïëàíèðîâàëîñü èñïîëüçîâàòü äâà 9-öèëèíäðî-
âûõ 600-ñèëüíûõ çâåçäîîáðàçíûõ ÏÄ âîçäóøíîãî îõëàæ-
äåíèÿ «Ïðàòò-Óèòíè Óîñï» («Pratt & Whitney Wasp»), ðàñ-
ñìàòðèâàëèñü òàêæå âàðèàíòû ñ óñòàíîâêîé àíãëèéñêèõ
«çâåçä» «Ýëâèñ Ëåîíàéäñ» («Alvis Leonides») è ôðàíöóçñêèõ
ïåðåâåðíóòûõ V-îáðàçíûõ 12-öèëèíäðîâûõ äâèãàòåëåé
âîçäóøíîãî îõëàæäåíèÿ «Ðåíî» 12S O2. Äëÿ âîçìîæíî-
ñòè òðåíèðîâîê ïî áîìáîìåòàíèþ â çàñòåêëåííîì íîñó ñà-
ìîëåòà îáîðóäîâàëîñü ìåñòî áîìáàðäèðà. Òàê êàê ïëà-
Продувка модели S.13 в аэроди�½амической трубе
«Арсе�½ал Коллекция» №5’2017
3
Plik z chomika:
wladyjantz
Inne pliki z tego folderu:
Arsenal Kolekcja 077 (2018-11).pdf
(15880 KB)
Arsenal Kolekcja 053 (2016-11).pdf
(8387 KB)
Arsenal Kolekcja 076 (2018-10).pdf
(14257 KB)
Arsenal Kolekcja 073 (2018-07).pdf
(17140 KB)
Arsenal Kolekcja 072 (2018-06).pdf
(14622 KB)
Inne foldery tego chomika:
AEREI NELLA STORIA (It)
AERO JOURNAL
AEROMODELLER
AEROPLAN
AEROPLANE MONTHLY MAGAZINE
Zgłoś jeśli
naruszono regulamin