Le Fana de LAviation - 610.pdf

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N° 610 Septembre 2020
“Mirage” contre
“Mirage”
Guerre du Kippour - 1973
Raid sur l’Atlantique
Restauration
Équipement de vol
Corniglion-Molinier
Le pari réussi
de Costes et
Bellonte en 1930
La renaissance
du “Spit re”
de Roseland
La tenue des
pilotes de P-47
passée au crible
Un pilote
de chasse sur
tous les fronts
7,30
€
mensuel
DOM/S : 8,30
€-
BEL/LUX : 8,00
€-
CH : 12,70 FS - CAN : 12,60 $ CAD - ILE MAURICE :8,30
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MAR : 83 MAD - ESP/ITA/GR/ AND/PORT. Cont. : 8,30
€
- NCAL/S 1120 CFP- NCAL/A 1960 CFP- POL/A : 2150 CFP
L 19853
- 610 -
F:
7,30
€
- RD
SOMMAIRE N° 610/SEPTEMBRE 2020
Synonyme de victoire
S
Duel entre “Mirage” israélien
et égyptien en octobre 1973.
Composition de Lucio Perinotto.
i je vous parle d’une bataille aérienne entre
“Mirage” vous allez penser que je suis
fada
comme on dit dans le Sud. Un combat fra-
tricide lors d’une révolution ? Et bien pas du tout.
En 1973, en pleine guerre du Kippour, les forces
aériennes arabes alignèrent des “Mirage” dans la
bataille. La rencontre avec leurs homologues israé-
liens, les “Nesher”
(photo)
fut explosive comme
vous allez pouvoir en juger. Il faut dire que dans
beaucoup d’esprits les “Mirage” israéliens étaient
DR/C . S A
les grands vainqueurs de la guerre des Six Jours. “Mirage” était pour ainsi dire devenu
synonyme de victoire. Les Égyptiens voulaient aussi leur “porte-bonheur”. Le duel
des “Mirage”, longtemps resté sinon secret en tout cas très peu connu, marque bien
l’aura qui entourait le “Mirage”.
Je vous souhaite une bonne lecture.
Le Fana
OLL
HLOMO
LONI
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4
Actualités
8
Courrier
10
Multimédia
11
Abonnements
14
En pleine guerre du Kippour
52
Un “Mirage” 2000 qui rugit
Le Tigre
de Mont-de-Marsan
Un “Mirage” 2000B sort ses griffes
pour votre plus grand plaisir.
Édouard Corniglion-Molinier (1898-1963)
54
Sur tous les fronts
Pilote de chasse en 1914-1918 puis
de nouveau en 1939-1940 : présent,
répondit Édouard Corniglion-Molinier.
“Mirage”
contre “Mirage”
Renversement des alliances :
La France livre des “Mirage” aux
Égyptiens, qui les lancent dans la
bataille contre les “Mirage” israéliens.
Duel au sommet.
66
Bataille d’Angleterre, 1940
Au cœur des combats avec les pilotes
britanniques
Seuls contre l’Aigle
Troisième partie. Le bomber Command
joua un rôle capital en attaquant
aérodromes et ports. Les pilotes
racontent leurs raids très dangereux.
Ce jour-là… 6 septembre 2010
Premier vol du X3 d’Eurocopter
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28
La tenue des pilotes de P-47
De pied en cap
Avec quelle tenue et quels
équipements Marvin J. Rosvold, pilote
de P-47, partit au combat le en 1944 ?
DIFFUSION
: MLP
Printed in France/Imprimé en France
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Assistante de publicité : Nadine Gayraud
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PETITES ANNONCES CLASSÉES
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ET VENTE PAR CORRESPONDANCE
(ANCIENS N
OS
/DOCAVIA/MINIDOCAVIA)
76
36
Du Comox Museum
à Vintage Wings of Canada
Trois fois mieux
La réussite du X3, croisement
entre avion et hélicoptère.
et sur
ABONNEMENTS
“The Roseland
Spitfire”
La restauration du “Spitfire” Mk IX
matricule TE294 a permis de rendre
hommage au pilote canadien
Arnold Roseland.
80
Maquettes
CHEF DE PRODUIT ABONNEMENT :
Carole Ridereau Tél. : 01 41 40 33 48
TARIFS ABONNEMENT :
France : 1 an soit 12 n
os
+ 2 HS : 91,50
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Septembre pluvieux,
maquettiste heureux.
46
Traversée de l’Atlantique
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Fana de l’Aviation.
L’exploit de Costes
et Bellonte
Il y a 90 ans Costes et Bellonte
démontraient qu’avec une bonne
préparation le Paris-New York était
possible.
Au sommaire
du prochain numéro
4 000 heures sur F-100
L’incroyable “Trislander”
Enquête sur un Potez 540
Le scandale du viseur Norden
Corniglion-Molinier (2/2)
DR/C
OLL
. H
ENRI
H
AY
Ce numéro comprend un encart abonnement broché
au centre sur la totalité de la diffusion kiosque.
ACTUALITES
Le “Spitfire” F-AZJS a retrouvé le ciel
J
AMIE
P
LUCK
Le 6 août dernier, à Duxford, près de Cambridge en Grande-
Bretagne, le Britannique John Romain a procédé au premier
vol après restauration/reconstruction du Supermarine
“Spitfire” PR 19 matricule PS890, immatriculé F-AZJS, du
collectionneur dijonnais Christophe Jacquard. L’avion était passé sur le
dos au décollage sur l’aérodrome de Villette-Longuyon, en Meurthe-et-
Moselle, le 11 juin 2017 ; le pilote, qui n’était pas Christophe Jacquard,
n’avait pas été blessé, mais le “Spitfire” avait été très endommagé.
La restauration/reconstruction a été confiée à la société Aircraft
Restoration Company dirigée par John Romain à Duxford.
Le Fana de l’Aviation
a publié un article sur cette restauration/
reconstruction dans son n° 602 de janvier 2020.
John Romain
fait atterrir
le “Spitfire”
F-AZSJ
de Duxford
le 6 août
dernier.
Une douzaine de warbirds transportés jusqu’à Hawaï par
pour commémorer le 75
e
anniversaire du
V-J Day
Le jour de la victoire sur le Japon
– en anglais
Victory over Japan Day
aussi connu comme
Victory in the Pacific
Day, V-J Day
ou
V-P Day
– est le nom donné
par les Anglophones au jour où le Japon
capitula. Les Américains le commémorent le
2 septembre, date à laquelle le Japon signa
sa capitulation, mettant fin officiellement
à la Deuxième Guerre mondiale.
Le 75
e
anniversaire de ce jour sera
commémoré en grande pompe sur l’île
d’Hawaï, donc à Pearl Harbor, du 29 août
au 2 septembre, notamment avec plusieurs
parades aériennes de warbirds qui doivent
avoir lieu les 29 et 30 août, et le 2 septembre.
Pour ce faire, le comité d’organisation des
commémorations d’Hawaï avait lancé
un appel aux propriétaires américains
de warbirds il y a quelques mois, l’île ne
comptant que quelques T-6 sur ses aéroports
– en plus des avions exposés dans le Pearl
Harbor Aviation Museum. Plusieurs dizaines
avaient alors répondu positivement. Le
comité d’organisation des commémorations
s’était aussi assuré de la collaboration
de l’US Navy, notamment de la mise
à disposition d’un navire adapté pour
transporter tous les avions. Mais l’épidémie
de Covid-19 a un peu bouleversé les plans et
la liste des appareils s’est réduite en nombre.
4
DR
Néanmoins, fin juillet-début août, une bonne
douzaine de warbirds a rallié par la voie
des airs San Diego afin d’y être embarqués
sur l’USS
Essex
(LHD-2), un navire d’assaut
amphibie, à quai dans la Naval Air Station
North Island. Les deux “Catalina” sur la liste
ont amerri directement dans la baie de San
Diego et ont rejoint au moteur les abords
de l’Essex. À l’issue de manœuvres qui ont
Un des deux
“Catalina”
en cours
d’embarque-
ment sur
le pont de
l’USS
Essex.
duré plusieurs jours, ont été embarqués :
deux PBY-5A “Catalina”, un Grumman FM-2
“Wildcat”, un Grumman F8F “Bearcat”,
deux P-51D “Mustang”, deux T-/SNJ, deux
TBM “Avenger”, un T-28, un B-25 “Mitchell”
et un Stearman PT-17. Un Lockheed PV-2D
“Hapoon” devait être de la fête, mais il a été
victime d’une panne d’un de ses moteurs
lors du vol qui devait l’amener à San Diego.

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