MIBA.Modellbahn Praxis.2020.01.3D-Druck.pdf

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Uwe Stehr
MODELLBAHN
PRAXIS
3D-DRUCK FÜR
MODELLBAHNER
Konstruieren, Drucker-Typen, Praxisbeispiele
Deutschland € 12,–
Österreich € 13,20 · Schweiz SFr 19,90
Be/Ne/Lux € 13,80 · Italien, Frankreich,
Spanien € 15,60 · Norwegen NOK 150
MIBA-Modellbahn-Praxis 1/2020
Best.-Nr. 15087459
ISBN 978-3-89610-735-0
DER NEUE BRANDL IST DA!
ZKZ B 7539 Sondernummer 2 ISBN 978-3-89610-754-1 Best.-Nr. 66 20 01
Deutschland € 15,00
Österreich € 16,50 Schweiz sfr 24,80 Belgien, Niederlande, Luxemburg € 17,50
Italien, Spanien, Frankreich, Portugal (con.) € 19,50
Oberpfälzer Landschaft
Die Stichstrecke von Maxhütte-Haidhof nach Burglengenfeld
verlor zwar 1967 ihren Personenverkehr, wird aber dank eines
Zementwerks bis heute intensiv im Güterverkehr genutzt. Josef
Brandls neueste Anlage thematisiert diese Strecke und zeigt ne-
ben großartiger Landschaft markante Gebäude in ihrem Verlauf:
den Gasthof „Alte Post“ in Ponholz ebenso wie die Wallfahrtskir-
che Mariä Heimsuchung, die das Ortsbild von Saltendorf prägt.
Ein Höhepunkt ist die Querung der Naab und des dortigen Fluss-
schwimmbads auf einer Blechträgerbrücke. Endpunkt ist, wie im
Vorbild, der Bahnhof Burglengenfeld mit dem Anschluss ans Ze-
mentwerk. Nebenbahn-Betrieb in den 1960er-Jahren – meister-
haft umgesetzt von Josef Brandl!
100 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, ca. 140 farbige Fotos
Best.-Nr. 662001 | € 15,–
2020
1
S
100
t
Jetz
n
eite
Burglengenfeld
Ein Endbahnhof in der Oberpfalz
4 197948 015008
01
Bauen wie Brandl – ein Meisterworkshop in drei Teilen
Traumanlagen
Bauen wie Brandl,
Teil 1
Dem Meister über die
Schulter geschaut
Best.-Nr. 661201
€ 13,70
Bauen wie Brandl,
Teil 2
Grundbegrünung und
Arbeit mit Elektrostat
Best.-Nr. 661301
€ 13,70
Bauen wie Brandl,
Teil 3
Gleise . Oberleitung .
Straße und Wege
Best.-Nr. 661901
€ 15,–
Josef Brandls
Weitere Traumanlagen von Josef Brandl:
ZKZ B 7539 Sondernummer 1 ISBN 978-3-89610-383-3 Best.-Nr. 66 13 02
Deutschland
€
13,70
Österreich € 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg € 15,75 Norwegen NOK 175,00
Niederlande € 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) € 17,80
ZKZ B 7539 Sondernummer 6 ISBN 978-3-89610-404-5 Best.-Nr. 66 14 02
Deutschland € 13,70
Jetzt 100 Seiten!
ZKZ B 7539 Sondernummer 6 ISBN 978-3-89610-676-6 Best.-Nr. 66 16 01
Deutschland € 15,00
Österreich € 16,50 Schweiz sfr 24,80 Belgien, Niederlande, Luxemburg € 17,50
Italien, Spanien, Frankreich, Portugal (con.) € 19,50
Österreich € 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg € 15,75 Norwegen NOK 175,00
Niederlande € 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) € 17,80
2013
2
Traumanlagen
Heigenbrücken
Magistrale im Spessart, Teil 2
Josef Brandls
2014
2
Traumanlagen
Malerisches
Altmühltal
Josef Brandls
2016
1
Traumanlagen
und weiter nach Neustadt im Schwarzwald
Josef Brandls
Von Freiburg ins Höllental
Digitale H0-Anlage mit Schattenbahnhöfen und Loklift
Heigenbrücken
Magistrale im Spessart, Teil 2
Malerisches Altmühltal
Planung und Entstehung eines
H0-Anlagenabschnitts
Von Freiburg ins Höllental
und weiter nach Neustadt
im Schwarzwald
4 197948 015008
Planung und Entstehung
eines H0-Anlagen-
abschnitts nach
Vorbildsituation
01
Best.-Nr. 661302
€ 13,70
Best.-Nr. 661402
€ 13,70
Best.-Nr. 661601
€ 15,–
Länderbahn-Romantik
Best.-Nr. 661701
€ 15,–
Im bayerischen Jura
Best.-Nr. 661801
€ 15,–
Erhältlich im Fach- und Zeitschriftenhandel oder direkt beim:
EJ-Bestellservice, Am Fohlenhof 9a, 82256 Fürstenfeldbruck
Tel. 08141/534810, Fax 08141/53481-100, bestellung@vgbahn.de
www.facebook.de/vgbahn
or ein paar Jahren war es noch ein regel-
rechter Hype – dazu trugen nicht zuletzt
zahlreiche TV-Reportagen bei: Kommt das
Essen bald aus dem 3D Drucker? – oder gar
menschliche Organe? Als Horrorszenario
wurden Waffen vorgestellt; selbst das Ende
der industriellen Massenproduktion wurde
vorhergesagt, weil jeder alles daheim selber
drucken kann. Dann wurde es ruhiger um das
Thema und anderes rückte in das Zentrum
des Interesses. Also alles nur heiße Luft?
V
Modellbau mit
dem Drucker
Naja, nicht ganz. In den letzten Jahren zeig-
ten sich auch die Grenzen des Machbaren,
allerdings wurde das Machbare mittlerweile
deutlich günstiger. Kostete vor ein paar Jah-
ren selbst der preiswerteste 3D-Drucker noch
mehrere Tausend Euro, bekommt man heute
Bausätze schon für deutlich unter 100,– €,
auch für unsere Zwecke brauchbare fertige
Drucker sind im Preisbereich von 250,– bis
300,– € zu erhalten. Auch das Material zum
Drucken wurde günstiger, da es in großen
Mengen und von verschiedenen Anbietern in
standardisierten Größen hergestellt wird.
Beides senkt die Kosten für ein im 3D-Druck
hergestelltes Modell – und damit auch die
Hemmschwelle, sich daheim mit einem sol-
chen Gerät zu beschäftigen.
Aber der Drucker ist ja nur die eine Seite
der Geschichte. Denn damit der Drucker
etwas druckt, benötigt man vom Wunschmo-
dell ja noch eine druckbare Datei, da reicht
ein frommer Wunsch und ein verwackeltes
Schwarzweißbild von 1881 allein schon ein-
mal nicht aus. Die dafür notwendige 3D-CAD-
Software war vor ein paar Jahren bestenfalls
als Studenten-Version mit eingeschränkten
Funktionen bezahlbar und darüber hinaus
recht komplex zu erlernen. Das hat wohl
jeden, der nicht beruflich damit zu tun hat,
mehr als nur abgeschreckt!
Aber auch hier hat sich viel getan – was
nicht in erster Linie mit der Modellbahn, wohl
aber mit den Rollenspielen im PC zu tun hat.
Damit dort jeder Spieler bei Bedarf seine
Figur, Ausrüstung und Ausstattung nach eige-
nem Gutdünken erstellen kann, kamen einfa-
che 3D-Zeichenprogramme auf, die schnell
Verbreitung als sogenannte Freeware fanden.
Diese sind also völlig kostenlos.
Da war es dann ein logischer Schritt, auch
eine echte CAD-Konstruktionssoftware als
Freeware zu erstellen. Alle diese Programme
nutzen schließlich den gleichen Graphikkern
„Python“. Mit einer einfach zu bedienenden
3D-CAD-Oberfläche werden nun auch techni-
sche Anwendungen möglich, dazu zählt ge-
wiss auch die Modellbahn.
Beides zusammen, 3D-CAD und 3D-Druck,
ermöglichen es heute jedem halbwegs ambi-
tionierten Modellbauer, der im Besitz eines PC
ist und Zugang zum Internet hat, einen mehr
als nur günstigen Weg in die faszinierende
Welt des 3D-Druckes – oder einfacher, den
besten Weg zum eigenen Wunschmodell.
Ich habe das jedenfalls einmal gemacht und
möchte im Rahmen dieser Broschüre aufzei-
gen, wie einfach und kostengünstig der Ein-
stieg ist, welche Möglichkeiten es auch ohne
Einsatz finanzieller Mittel gibt, wie man mit
wenig Geld zu einem guten Drucker kommt –
kurz, was man braucht, um nicht nur sein ei-
genes Wunschmodell aus dem Drucker auf
die Schienen zu stellen, sondern auch Zube-
hör, das man sonst noch so gebrauchen
kann.
Uwe Stehr
3
Uwe Stehr, Jahrgang 1963, ist in Nienburg/Weser aufgewachsen – die Trix-
Express-Anlage seines Vaters war hier der erste Kontakt zur Modellbahn.
Verstärkt wurde dieses Interesse durch den 1981 in Nienburg gegründeten
Fremo, dem er noch im gleichen Jahr beitrat. Die Vorliebe für schmalspurige
Eisenbahnen entwickelte sich durch Besuche der nahen Kleinbahn Hoya–
Syke–Asendorf, aus der die erste deutsche Museumsbahn Bruchhausen–
Vilsen hervorging. Durch den Modulbau in der Baugröße H0e beim Fremo
entstand das Bedürfnis, spezielle Fahrzeuge und Einrichtungen der Schmal-
spurbahn im Modell nachzubauen. Während des Maschinenbaustudiums in
Hannover entbrannte dann auch das Interesse an kleinen Werkzeugmaschi-
nen, von denen heute einige in Keller und Wohnung stehen – und das nicht
nur zur Dekoration. Die 3D-Konstruktion am Computer hingegen kam nicht
beruflich hinzu, was ja naheliegt, sondern entsprang reinem Eigeninteresse.
Der Zugang zu einem 3D-Drucker in einem FabLab in Regensburg ermöglich-
te es dann, diese Konstruktionen auch zu realisieren. Dies war schließlich
der Auslöser für den Erwerb eigener 3D-Drucker. Die Kombination verschie-
dener Techniken zum Bau und Betrieb von Modellen und Modulen macht
bei Uwe auch bis heute den ungebrochenen Reiz des Hobbys aus.
Bibliografische Information der Deutschen Bibliothek:
Die Deutsche Bibliothek verzeichnet diese Publikation in der
Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische
Daten sind im Internet über http://dnb.ddb.de abrufbar.
ISBN 978-3-89610-753-0
© 2020 by VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH,
MIBA-Verlag, Fürstenfeldbruck
Alle Rechte vorbehalten
Nachdruck, Reproduktion und Vervielfältigung – auch
auszugsweise und mit Hilfe elektronischer
Datenträger – nur mit vorheriger schriftlicher
Genehmigung des Verlages.
Redaktion: Martin Knaden, Gerhard Peter, Lutz Kuhl
Litho: Fabian Ziegler
Druck: creo Druck & Medienservice GmbH, Bamberg
4
3D-Druck
Mittlerweile sind 3D-Drucker auch
für das Hobbybudget erschwinglich,
dies macht sie für den Modellbau interes-
sant. Eine kurze Übersicht bringt etwas Licht
in die Welt des 3D-Drucks.
6
Ein schönes Übungsobjekt für den
Einstieg ins 3D-Konstruieren ist ein
praktischer Halter für Fahrregler wie etwa
den bekannten „Fred“ – mit FreeCAD ist das
eine einfache Geschichte.
16
EIN WORT ZUVOR
Modellbau mit dem Drucker
3
GRUNDLAGEN
3D-Druck – was ist das?
Konstruieren mit FreeCAD
6
10
MODELLBAU-PRAXIS
Halter und Buchsen
Wellblech prägen
Zweiseitiger Platinenbelichter
Der Weichensteller
Rollböcke
Wenn auf der Anlage Rollbockbetrieb
stattfinden soll, ist natürlich auch
mindestens eine Umsetzgrube erforderlich.
Da bei der Jagsttalbahn im Modell davon
gleich mehrere benötigt wurden, lohnte sich
der konstruktive Aufwand besonders.
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Aufschemeln
Zwischen Lok und Rollbock
Personenwagen in kleinster Serie
Unterwegs mit Post und Gepäck
Ein Begleiter für den Triebwagen
Mithilfe des 3D-Drucks lassen sich
auch ganz spezielle Wunschmodelle
realisieren – dazu gehört zweifellos die klei-
ne Akku-Lok, die den Rangierdienst auf dem
Gleisanschluss einer Fabrik übernimmt.
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Elektrisch über den Hof zur Grube 66
Der gedruckte Efkr 401
Aufwirbeln und Absaugen
Bezugsquellen
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77
82
Die Nachbildung eines Personenwagens im Modell ist eine
durchaus anspruchsvolle Aufgabe. Mit dem 3D-Drucker kann
daraus auch eine kleine Serie werden – und dank der CAD-Konstruk-
tion lassen sich zudem kleine Bauartunterschiede berücksichtigen.
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Voraussetzung für den gelungenen Druck eines Modells ist
die durchdachte Konstruktion am Computer. Mit etwas Über-
legung ist dies aber nicht schwer – Schritt für Schritt konnte so der
Beiwagen nach einem Vorbild der Jagsttalbahn entstehen.
60
3D-Druck
5

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