Klassiker der Luftfahrt 2020-05.pdf

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Neuigkeiten
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Saudi-Arabiens Luftfahrtmuseum
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Der letzte Kriegstag des JG 4
der Luftfahrt
der Luftfahrt
EGER-
FLI
JACKEN
s Magazin für Luftfahrtgeschichte 5
|
2020
ederjacken
Die L
der USA
Douglas Skyraider
Das Schlachtross
Geheime Produktion
So sollte die Ta 152 in
Italien gebaut werden
Sommer 1945
Der Krieg gegen
Japan tobt weiter
Kriegsende in Europa
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A
Argus As 410
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Bf 109 in Italien
Im Dienst der
Nationalisten
Saab Safir
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Editorial
131. Ausgabe
5
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2020
Abstand und Lebensgefühl
U
nser aller Leben ist zum Zeitpunkt, als ich
dieses Editorial schreibe, stark eingeschränkt
und grundlegend verändert, auch wenn in-
zwischen die Lage mancherorts wieder etwas
entspannter und auf dem Weg zu einer „neuen Norma-
lität“ ist. Bundeskanzlerin Merkel bezeichnete die Coro-
na-Pandemie als die schlimmste Krise seit dem Zweiten
Weltkrieg. In diesem Monat begehen wir das Kriegsen-
de vor 75 Jahren, welches uns in eine neue Zeit des Zu-
sammenhalts und des Aufschwungs brachte. Ich hoffe
sehr, dass wir alle gestärkt, gesund und mit neuem Mut
aus der derzeitigen Krise herauskommen und uns besin-
nen, sammeln und mit Kraft die Zeit danach angehen.
Aufgrund der Einschränkungen schlossen Mitte März im-
mer mehr Kaufhäuser, Zeitungsgeschäfte und die Läden
an Flughäfen. Dort wo Sie, liebe Leser, für gewöhnlich,
sollten Sie noch kein Abonnent sein, ihren Klassiker der
Luftfahrt bekommen, standen Sie vor eventuell vor ver-
schlossenen Türen. Damit Sie auch in Zukunft das
Magazin für Luftfahrtgeschichte lesen können, bieten wir
Ihnen verschiedene Lösungen an. Schauen Sie einfach
mal auf shop.motorpresse.de/epaper vorbei. Natürlich
bieten wir auch unseren Print-Abonnenten einen beson-
deren Service für den Fall, dass der Briefkasten leer bleibt.
Alle Infos finden Sie oben auf dem gelben Post-it.
In dieser Ausgabe, die wir angesichts der aktuellen Lage
in einem leicht reduzierten Umfang ausliefern, bieten wir
Ihnen wie gewohnt umfassende und fundierte Geschich-
ten rund um die historische Luftfahrt. Gestartet wird mit
einem Streifzug durch die Geschichte der Fliegerjacken,
die bis heute zur Grundausstattung gehören. Längst ha-
ben sie ihren Weg in die Bekleidungsgeschäfte gefunden
und sind nicht nur bei Fans, die damit ein Lebensgefühl
zum Ausdruck bringen, zum zwingenden Accessoire ge-
worden. Wir beleuchten die geplante Ta-152-Produktion
in Italien, die Nutzung der Bf 109 in Italien und zeigen
die Saab Safir eines schwedischen Ehepaars im Detail. In
unserer Technik-Reihe zu den legendären Flugmotoren
wird der Argus 410 gezündet. Das Kriegsende am 8. Mai
1945 beschreiben wir schließlich in zwei Strecken.
Ich wünsche viel Vergnügen beim Lesen, Ihnen und Ihrer
Familie das Beste – und bleiben Sie gesund!
Philipp Prinzing,
Geschäftsführender
kteur
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Auch wir möchten den offiziellen Aufruf unterstützen, zu Hause zu bleiben. Deshalb haben wir ein
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Fotos: Lars Reinhold, USAF Archiv
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Klassiker der Luftfahrt
| 5/2020
Inhalt 5/2020
Flugzeugreport
DOUGLAS SKYRAIDER
Eines der letzten großen Kolbenmotor-
muster kam zu spät für den Einsatz im
Zweiten Weltkrieg. Doch es erlebte
eine große Renaissance – in Korea und
Vietnam.
MESSERSCHMITT BF 109
Nach der Invasion der Alliierten in Italien
stellten sich einige Piloten auf die Seite
der Deutschen im Norden und bekamen
dafür die Bf 109 als Einsatzmuster.
Rückblick
HISTORIE FLIEGERJACKEN
Im ersten Teil unserer Reihe zu den
Fliegerjacken der verschiedenen Streit-
kräfte befassen wir uns mit den Jacken
des US-Militärs.
8. MAI 1945: DER SCHLUSSPUNKT
Vor 75 Jahren endete der Zweite Welt-
krieg, Deutschland lag in Schutt und
Asche. So auch die Reste der Luftwaffe,
die über das ganze Land verteilt waren.
EINSATZBERICHT
In ganz Deutschland ergaben sich die
verschiedenen Truppenteile. Das lief
manchmal sogar sehr geordnet ab.
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Technik
MOTOR ARGUS AS 410
Mit dem As 410 schuf Argus einen
kleinen Zwölfzylinder-V-Motor im
unteren Leistungssegement.
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EINSATZBERICHT
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Szene
QUAX-MITTEILUNG
Deutschlands größter Verein für den
Erhalt von historischem Fluggerät
berichtet in jeder Ausgabe über aktuelle
Geschehnisse im Vereinsleben.
SAAB SAFIR
Um den Ruhestand richtig zu genießen,
ist der Schwede Bertil Nilsson in eine
Safir-Haltergemeinschaft eingestiegen.
Zu den Mustern aus dem Hause Saab hat
er eine besondere Beziehung.
TA 152: BAUPLÄNE IN ITALIEN
Zum Ende des Kriegs sollten die
neuesten und geheimsten Muster
der Luftwaffe geschützt produziert
werden. Dazu gehörte auch die
geplante Ta-152-Fertigung in Italien.
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MUSEUM IN RIAD
Rubriken
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NEUIGKEITEN
LESERBRIEFE
MUSEUM
MARKT
GALERIE
24
TERMINE
IMPRESSUM
VORSCHAU
Flugzeuge in diesem Heft
Klassiker der Luftfahrt
| 5/2020
Hawker Hurricane
Junkers Ju 88
Focke-Wulf Ta 152
Saab Safir
Douglas Skyraider
Pilatus P-2
Heinkel He 162
Messerschmitt Bf 109
BE Lightning II
Heinkel He 219
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Noch mehr spannende Inhalte auf
www.Klassiker-der-Luftfahrt.de
BF 109 IN ITALIEN
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Fotos: Archiv Hafner, Archiv Mückler, Archiv Pesaresi, Archiv Steenbeck, Erwan de Cherisey, Lucio Perinotto, USAF Archive (2)
Titelfotos:
Archiv Mückler, Archiv
Pesaresi, Archiv Postma,
Douglas, Philipp Prinzing
MPS-Quax
KAMPF UM JAPAN
66
KRIEGSENDE IN EUROPA
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TA-152-PRODUKTION
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ARGUS AS 410
36
Klassiker der Luftfahrt
| 5/2020
FLIEGERJACKEN
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5

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