Russkije Inzeniery 076 (2020-02) - Jakowlew Jak-140 mysliwiec(1-33).pdf

(36098 KB) Pobierz
Истребитель Як-140
Як-140 - экспериме�½таль�½ый истребитель, разработа�½�½ый в ОКБ Яковлева.
Ос�½ов�½ой замысел создателей Як-140 четко определе�½ в эскиз�½ом проекте -
первом официаль�½ом докуме�½те, представле�½�½ом в вышестоящие и�½ста�½ции в июле
1953 г. В �½ем, в част�½ости, говорилось: "Настоящий эскиз�½ый проект фро�½тового
истребителя с двигателем AM-11 является даль�½ейшим развитием проводимой в
тече�½ие ряда лет идеи легкого истребителя. Предлагаемый истребитель удач�½о
сочетает параметры малогабарит�½ого легкого самолета и обеспечивает выдающиеся
лет�½о-боевые качества, гара�½тируемые �½епревзойде�½�½ой тяговооруже�½�½остью.
Лет�½ые да�½�½ые: вертикаль�½ая скорость у земли 200 м/с., а �½а высоте 15000 м - 30
м/с; практический потолок превышает 18000 м; максималь�½ая скорость �½а высотах
10000-15000 м достигает 1700 км/ч. Обладая малой �½агрузкой �½а крыло и большой
тяговооруже�½�½остью, легкий истребитель имеет отлич�½ую ма�½евре�½�½ость как в
вертикаль�½ой, так и в горизо�½таль�½ой плоскостях."
Як-140 долже�½ был отличаться фе�½оме�½аль�½ой для своего време�½и
тяговооруже�½�½остью, которая по расчетам составляла чуть больше 1 (!), что
соответствует показателям совреме�½�½ых истребителей F-15, F-16, МиГ-29 или Су-
27. Для срав�½е�½ия: этот показатель у МиГ-21Ф (1958 г.) составлял 0,84, а у F- 104A
- 0,83. Такая тяговооруже�½�½ость в сочета�½ии со срав�½итель�½о �½изкой удель�½ой
�½агрузкой �½а крыло обеспечивала бы Як-140 безуслов�½ое преимущество в
ма�½евре�½�½ом воздуш�½ом бою.
Этот экспериме�½таль�½ый истребитель построили в ко�½це 1954 г. В я�½варе
1955 г. �½ачались его �½азем�½ые испыта�½ия: рулежки, пробежки до скорости отрыва
и т.д. Тем време�½ем в ЦАГИ провели статиспыта�½ия ос�½ов�½ого вариа�½та Як-140.
Оказалось, что крыло самолета �½еобходимо усилить, �½о это �½исколько �½е мешало
проведе�½ию первого этапа лет�½ых испыта�½ий. Тем �½е ме�½ее, в феврале 1955 г.
работы по самолету были оста�½овле�½ы букваль�½о �½ака�½у�½е первого вылета и уже
�½е возоб�½овлялись.
•
•
◦
◦
◦
◦
◦
◦
◦
◦
◦
◦
◦
◦
Символ * в �½умерации деталей обоз�½ачает толщи�½у подклеиваемого карто�½а.
* - 0,5 мм.
** - 1 мм.
Услов�½ые обоз�½аче�½ия:
сог�½уть пополам
сог�½уть пополам с подклеива�½ием в�½утрь карто�½а указа�½�½ой
толщи�½ы
свер�½уть в трубку
ли�½ия сгиба
свер�½уть в руло�½ в да�½�½ом �½аправле�½ии
(D=.. mm)
деталь из проволоки указа�½�½ого диаметра в сече�½ии
(Glass)
детали из прозрач�½ого максималь�½о то�½кого пластика
(Wood)
детали из зубочистки
гра�½и соеди�½е�½ия отдель�½ых деталей в од�½о целое
(№)
�½омер детали, заключё�½�½ый в скобки, оз�½ачает �½еобходи-
мость покрасить обрат�½ую сторо�½у детали тем же цветом, что
и лицевая сторо�½а.
-№А-
деталь �½аклеивается �½а торцевую часть карто�½�½ой детали №А
№А-№В
деталь подклеивается в месте соеди�½е�½ия деталей №А и №В
И�½струкция по сборке
Модель разработа�½а по существующим фотографиям, чертежам и �½е
прете�½дует �½а пол�½ую точ�½ость и достовер�½ость. Рассчита�½а �½а опыт�½ых и
догадливых моделистов. Сходимость будет оптималь�½ой при распечатке �½а бумаге
плот�½остью 160 г/м. Листы, содержащие только карто�½�½ые детали, оптималь�½о
печатать �½а бумаге плот�½остью 80 г/м. Подроб�½ые фотографии тестовой сборки
мож�½о �½айти �½а форуме:
http://www.only-paper.ru/forum/.
Прямые ссылки для
скачива�½ия всех моих
моделей:
Direct link to download
all my models:
Я�½декс.Диск
Гугл.Диск
Если вам по�½равилась да�½�½ая модель,
можете поблагодарить автора десятью
рублями �½а счет мобиль�½ого телефо�½а
(МТС) +7(910)6172594 или од�½им из
способов, указа�½�½ых в�½изу да�½�½ой
стра�½ицы.
Yandex.Drive
Google.Drive
If you like this model, you can say
“thanks” to the author by using the
payment methods below.
Все права беззащит�½ы.
Артюшки�½ Максим, Россия, 2020 год

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin