2019 10 FLUGZEUG CLASSIC.pdf

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10
FLUGZEUGCLASSIC
Omaka 2019
Überraschung:
FW 190 fliegt
wieder!
Seafang
Die wirklich
letzte
Spitfire
€ 6,50
Okt. 2019
Österreich € 7,15
Schweiz sFr. 12,20
Luxemburg € 7,70
Italien € 8,50
Dänemark DKK 70
FLUGZEUG
CLASSIC
Luftfahrt
Zeitgeschichte
Oldtimer
1943/44: Als Jagdflieger bei der JG 52
Duelle über
der Ostfront
IM FOKUS: FW 189
Der beste Nahaufklärer der Luftwaffe
Die Waffen-SS an der
Westfront 1944
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Normandie, Arnheim,
Ardennen – 1944 stand
die Waffen-SS an allen
Brennpunkten in vorders-
ter Linie und verhinderte
den Zusammenbruch der
Westfront.
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Editorial
S
pionage ist der grenzüberschreitende Blick
durchs Schlüsselloch. Kein Flugzeug der deut-
schen Luftwaffe war dabei so erfolgreich wie der
Nahaufklärer Fw 189 Uhu. Das mussten auch die Sow-
jets zugeben. Und kopierten den Entwurf kurzerhand.
Der Uhu glänzte durch Zähigkeit, verpackt in ein
harmloses Äußeres. Er war so etwas wie der Schwarz-
gurtträger unter den Aufklärern, sowjetische Jäger ta-
ten gut daran, ihm mit Respekt zu begegnen. Herbert
Ringlstetter und Wolfgang Mühlbauer beleuchten in
unserer Serie »Im Fokus« die wendige Zweimot, die zu
den charakteristischsten der Luftwaffe gehörte.
Die Sowjets ihrerseits gingen bei ihrer Il-2 einen
anderen Weg. Anstatt sie wendig zu gestalten wie die
Fw 189, panzerten sie ihr Flugzeug wie einen Ritter.
Das machte es Jagdfliegern wie Ernst
Stengl, der im Herbst 1943 im Cockpit einer
Bf 109 an die Ostfront kam, nicht gerade
leicht. Wie er es dennoch schaffte, einen die-
ser Panzervögel buchstäblich auseinander-
zunehmen, erzählt er ab Seite 14!
Geht es Ihnen auch so, dass Sie den Um-
gang mancher unserer Zeitgenossen mit
dem Zweiten Weltkrieg zuweilen gewöhn-
nungsbedürftig finden? Da gibt es zum ei-
nen die Sorte der Berufsempörten, die am
liebsten alles in den Giftschrank sperren
würden, was entfernt an Waffen und Uni-
formen erinnert. Das andere Extrem sind
Enthusiasten, die den Zweiten Weltkrieg
mit einem Marvel-Comic verwechseln.
Im neuseeländischen Omaka fand un-
längst die Classic Fighters Airshow statt.
Und wie es sich für eine englischsprachige
Veranstaltung gehört, bekam der Zuschau-
er jede Menge Feuerwerk geboten, so als ob
Neuseeland den Zweiten Weltkrieg nach-
Überraschend und skurril
holen wolle. Wirklich skurril wurde es jedoch, als
Schauspieler auftraten, die Hermann Göring und
Hanna Reitsch verkörpern sollten – und zu allem
Überfluss ließen die Neuseeländer auch noch das
Eins-zu-eins-Modell einer Fi 103 »Reichenberg« in die
Luft bringen. Als treue
Flugzeug-Classic-Leser
wissen
Sie natürlich, dass sich Hanna Reitsch für Selbstopfer-
Flüge im Reichenberggerät stark gemacht hatte. Wir
wollen den Veranstaltern ihren makabren Schlenker
nachsehen. Denn immerhin boten sie den Gästen auch
ein üppiges Flugprogramm der FlugWerk FW 190.
Mehr zu dieser Veranstaltung erfahren Sie ab Seite 24!
Viel Lesevergnügen wünscht
Ihr Markus Wunderlich
Markus Wunderlich,
Chefredakteur
Die Fw 189 war robust, effizient und perfekt
für ihre Rolle geeignet, entsprechend beliebt
war sie auch bei ihren Piloten. Wenn es einem
sowjetischen Flieger gelang, sie abzuschießen,
galt das als besondere Leistung
Foto Sammlung Herbert Ringlstetter
Mehr zu diesem Thema
ab Seite 39!
Die Umfrage auf www.flugzeug-classic.de – Sie haben abgestimmt:
46 %
Davon höre ich zum ersten Mal, ich würde gerne mehr darüber erfahren.
Ab 1943 entwickelten die
Sowjets das Nahaufklärungs-
und Beobachtungsflugzeug
Suchoi Su-12. Das Auffällige
an der Maschine: Sie wirkte
wie ein »Klon« der Fw 189!
9%
Das wusste ich bereits, schließlich haben die Alliierten viel deutsche Spitzentechnologie kopiert.
45 %
Das wusste ich zwar nicht, aber es macht ja Sinn, schließlich war die Fw 189 der beste Nahaufklärer der Luftwaffe.
Besuchen Sie unsere Website und machen Sie bei der aktuellen Umfrage mit!
FLUGZEUG CLASSIC
10/2019
3
INHALT
BLIND
Flugzeug Classic 10-19
14
Ernst Stengl kam im Herbst 1943 an den Südabschnitt
der Ostfront. Dort machten ihm nicht nur die sowjetischen
Flieger, sondern auch die »Flugplätze« zu schaffen
ZEITGESCHICHTE
Jagdflieger Ernst Stengl
TITELTHEMA
Als der Osten wankte
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
Ernst Stengls Fliegerkarriere begann ungewöhnlich: Er kam nach
der Ausbildung 1943 zunächst nicht an die Front, sondern zur
Höhenerprobung nach Rechlin. Später traf er an der Ostfront auf
einen übermächtigen Gegner …
OLDTIMER
Classic Fighters Omaka
TITELTHEMA
.................
Airshow in Down Under
24
Die legendäre neuseeländische Flugschau feierte dieses Jahr ihr
zehntes Jubiläum und ließ es krachen: Zu sehen waren unter ande-
rem drei Spitfires, eine FlugWerk FW 190 und eine Fieseler Fi 103.
24
hier zum Beispiel die Spitfire
Die Omaka-Airshow 2019 bot den Zuschauern viele Hingucker,
TECHNIK
Supermarine Seafang
TITELTHEMA
Auf verlorenem Posten
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Die Seafang ist der letzte Kolbenmotorjäger aus dem Hause Super-
marine. Sie gelangte zwar nicht mehr zur Serienproduktion, aber
half bei der Entwicklung des ersten Düsenjägers der Royal Navy.
SERIE – IM FOKUS
Focke-Wulf Fw 189
TITELTHEMA
Das Auge der Front
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
39
Flugzeug Classic
beleuchtet diesmal den besten Nahaufklärer der
Luftwaffe, die Fw 189, von verschiedenen Perspektiven.
32
Die Seafang feierte 1946 ihren Erstflug. Wegen des Kriegsendes
und der anbrechenden Jet-Ära war ihr keine Karriere vergönnt
4
39
war bestens für die oft harten Einsätze an der Ostfront gerüstet
54
bedingungen zum Einsatz: hier in Finnland mit Schneekufen
TECHNIK – TYPENGESCHICHTE
Fieseler Fi 156
Die Fw 189 wirkte filigran, konnte aber reichlich einstecken und
Fieselers Fi 156 kam bei unterschiedlichsten Witterungs-
LESERALBUM
Bf 110 und Ju 88 als Nachtjäger
Genial einfach
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Es markierte einen Wendepunkt für das kleine Unternehmen Fiese-
ler: das Verbindungsflugzeug Fi 156 »Storch«. Seine Konstruktion
war einfach und entsprechend ideal für die Fertigung geeignet.
Große Antenne vor der Nase
. . . . . . . . . . . . .
74
Aufnahmen eines unbekannten Fotografen geben Einblicke in den
teils extrem herausfordernden Alltag von Nachtjägern und zeigen
ihre speziell ausgerüsteten Maschinen.
TECHNIK – COCKPIT
Grade II
Deutscher Motorflug-Pionier
. . . . . . . . . . . .
62
Die Eindecker des Maschinenbauers Hans Grade waren ihrer Zeit
voraus: 1909 muteten sie schon an wie heutige Ultraleichtflugzeu-
ge. Die Cockpits waren beängstigend spartanisch.
OLDTIMER
De Havilland Aircraft Museum
Am Anfang war die Mosquito
. . . . . . . . . . .
72
Das kleine Örtchen London Colney nördlich der britischen Haupt-
stadt bietet einen besonderen Platz für Warbird-Enthusiasten: Das
De Havilland Aircraft Museum, das unter anderem drei Mosquitos
beherbergt, darunter den originalen Prototyp dieses Musters!
74
Seltener Anblick: Heinkel
He 177 des KG 1 »Hindenburg«
74
RUBRIKEN
Aufgetauchtes Bild: Bf 110 mit
den Antennen des FuG 202
Avro Anson............................26
Bell P-39...............................22
Consolidated PBY...................27
de Havilland DH.98................72
de Havilland DH.104..............27
Fieseler Fi 103......................28
Fieseler Fi 156......................54
FlugWerk FW 190...................24
Focke-Wulf Fw 189.................39
Grumman TBF........................26
Iljuschin Il-2...........................20
Junkers Ju 88........................76
Junkers W 34..........................9
Messerschmitt Bf 109...........14
Messerschmitt Bf 110...........74
North American P-51..............28
North American T-6................27
Rockwell OV-10......................13
Supermarine Seafang............32
Supermarine Spitfire..............24
Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Bild des Monats . . . . . . . . . . . . 6
Panorama . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Wissen kompakt . . . . . . . . . . 23
Background . . . . . . . . . . . . . . 65
Termine/Bücher . . . . . . . . . . . 66
Leserbriefe . . . . . . . . . . . . . . . 67
Modellbau . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Unterhaltung . . . . . . . . . . . . . 80
Vorschau/Impressum . . . . . . . 82
TITELSEITE:
Pilot steigt in eine Bf 109 ein –
auch Ernst Stengl flog eine »109«
FLUGZEUG
C
Flugzeuge in dieser Ausgabe
Omaka 2019
Überraschung:
FW 190 fliegt
wieder!
Seafang
Die wirklich
letzte
Spitfire
Okt. 2019
Österreich € 7,15
Schweiz sFr. 12,20
Luxemburg € 7,70
Italien € 8,50
Dänemark DKK 70
€ 6,50
F UGZEUG
CLASSIC
1943/44: Als Jagdflieger bei der JG 52
4
Duelle über
der Ostfront
Der beste Nahaufklärer der Luftw
TITELBILD
FW190: A. Zeitler
Seafang: Ministry of Aircraft
Production
Bf 109: Archiv
Flugzeug Classic
Fw 189: Archiv
Flugzeug Classic
Fw-189-Zchg.: Archiv Hafner
Fw-189-Profil: H. Ringlstetter
FLUGZEUG CLASSIC
10/2019
5

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