Средний танк Т-54.pdf

(20941 KB) Pobierz
П. Скоробогатов
Сред�½ий та�½к
Т-54
Кривой Рог
2018
СОДЕРЖАНИЕ:
Та�½к Т-54 (первый опыт�½ый образец) …………………………….…………………………………. 2
Та�½к Т-54 (второй опыт�½ый образец) ………………………………….………………..…………… 4
Та�½к Т-54 («Объект 137») (третий опыт�½ый образец) ………………...………………..…………… 5
Та�½к Т-54 (четвёртый опыт�½ый образец) ………..……………………………....…………………. 10
Та�½к Т-54 (голов�½ой образец) …………..…………………………………..………………………. 14
Та�½к Т-54 образца 1947 года ……………...………………………….……………………………… 16
Та�½к Т-54 образца 1949 года ……….…………………………….…………………………………. 27
Та�½к Т-54 образца 1951 года ……………………………….………………………………….……. 38
Ком�½а�½дирский та�½к Т-54К …………………………...………………………………….………….. 47
Та�½к Т-54А ………………………………………………………………………….………….……… 51
Кома�½дирский та�½к Т-54АК ……………………………………………………….………………… 59
Та�½к Т-54Б ……………………………………………………………………………….……………. 61
Кома�½дирский та�½к Т-54БК ………………………………………………………….………………. 67
Ог�½емёт�½ые та�½ки �½а базе Т-54 ………………………………………………………..…………….. 69
Ог�½емёт�½ый та�½к Т-54 ……………………………………………………………….……….. 69
Та�½к «Объект 481» …………………………………………………………………...………. 70
Та�½к ТО-54 …………………………………………………………………………………….. 71
Та�½к «Объект 482» ………….…………………………………………………………...……. 72
Та�½к «Объект 483» …….………...……………………………………………………………. 73
Та�½к Т-54БМ ……………………………………………………………………………….………….. 75
Приложе�½ия …………………………….……………………………………………………….…….. 78
Годовой выпуск та�½ков Т-54 по заводам …………………………………………..……….. 79
Выпуск та�½ков Т-54 по модификациям …………………………………………….……….. 79
Боевая и тех�½ическая характеристика прототипов та�½ка Т-54 ……………………….…… 80
Глав�½ые ко�½структоры та�½ка Т-54 …………………………………………..…….....………. 80
Боевая и тех�½ическая характеристика та�½ков Т-54 периода 1948-1956 гг. ….............…… 81
Боевая и тех�½ическая характеристика та�½ков Т-54 периода 1956-1980 гг. …….............… 82
Комплект оборудова�½ия для подвод�½ого вожде�½ия ОПВТ-54 ………….…………...…… 83
Бро�½ирова�½ие та�½ков Т-54 ……………………………………………………...………..…… 84
Размеще�½ие ЗИП �½а та�½ках Т-54 ………………………………………………...…......…….. 85
Сред�½ий та�½к Т-54 был разработа�½ в
августе-се�½тябре 1946 года в КБ (отдел 520)
завода №183 им. Стали�½а ( г. Ниж�½ий Тагил) под
руководством А.А. Морозова с учётом результа-
тов межведомстве�½�½ых испыта�½ий двух опыт�½ых
маши�½ «образца №3», проведе�½�½ых в период с 20
июля по 10 августа 1946 года.
Орга�½изация серий�½ого производства ма-
ши�½ы �½а заводе №183 осуществлялась в соответс-
твии с поста�½овле�½ием Совета Ми�½истров СССР
№960-402 от 29 апреля 1946 года.
На ос�½ова�½ии положитель�½ых результатов ко�½троль�½ых испыта�½ий, прошедших в райо�½е Ниж�½е-
го Тагила в период с 24 апреля по 27 мая 1947 года, завод №183 с июля того же года приступил к
серий�½ому производству та�½ка Т-54 (совмест�½ое реше�½ие Ми�½истерства тра�½спорт�½ого маши�½острое-
�½ия и Вое�½�½ого ми�½истерства (кома�½дующего БТ и MB ВС) от 23-24 ию�½я 1947 года). С поста�½овкой �½а
серий�½ое производство маши�½е был присвое�½ и�½декс
«Объект 137».
С 1948 года к выпуску та�½ка
подключились заводы №75 (г. Харьков) и №174 (г. Омск).
За время серий�½ого изготовле�½ия Т-54, которое завершилось в мае 1955 года, та�½к дважды, в 1949
и 1951 годах, подвергался серьез�½ой модер�½изации без изме�½е�½ия своей марки. Даль�½ейшее соверше�½с-
твова�½ие та�½ка в ходе производства осуществлялось под руководством испол�½яющего обяза�½�½ости гла-
в�½ого ко�½структора А.В. Колес�½икова, а затем Л.Н. Карцева, �½аз�½аче�½�½ого глав�½ым ко�½структором за-
вода №183 в марте 1953 года. На вооруже�½ие Т-54 при�½яли только в 1950 году приказом Вое�½�½ого
ми�½истра СССР №112 от 12 ию�½я. За время серий�½ого выпуска для ос�½аще�½ия Советской Армии было
изготовле�½о
10245
та�½ков
Т-54.
Та�½к
Т-54А
являлся даль�½ейшим развитием та�½ка Т-54 в от�½оше�½ии повыше�½ия его ог�½евой мо-
щи за счет уста�½овки од�½оплоскост�½ого стабилизатора СТП-1 «Горизо�½т». О�½ был разработа�½ в 1952-
1953 годах �½а базе та�½ка Т-54 в соответствии с поста�½овле�½ием Совета Ми�½истров №1552-545 от 29
марта 1952 года. При проектирова�½ии модер�½изирова�½�½ому та�½ку было присвое�½о обоз�½аче�½ие
«Объект 137Г».
Уста�½овоч�½ую партию в количестве 25 та�½ков для проведе�½ия войсковых испыта�½ий завод №183
изготовил в 1954 году. По результатам войсковых испыта�½ий поста�½овле�½ием Совета Ми�½истров СССР
№420-260 от 8 марта 1955 г. та�½к «Объект 137Г» под маркой Т-54А был при�½ят �½а вооруже�½ие Советс-
кой Армии (приказ ми�½истра оборо�½ы СССР №61 от 22 марта 1955 г.). Серий�½ое производство маши�½ы
осуществлялось с 1 апреля 1955 по ию�½ь 1957 года �½а заводе №183 (г. Ниж�½ий Тагил), с 1 ию�½я 1955 по
апрель 1957 года - �½а заводе №75 (г. Харьков) и с 1 ию�½я 1955 по IV квартал 1957 года - �½а заводе №174
(г. Омск). Всего выпустили
4602
та�½ка да�½�½ой модификации Т-54А.
Та�½к
Т-54Б
был разработа�½ �½а базе та�½ка Т-54А в 1954-1955 годах в КБ (отдел 520) завода №183
(г. Ниж�½ий Тагил) в соответствии с поста�½овле�½иями Совета Ми�½истров СССР №1552-545 от 29 марта
1952 г. и №347-205 от 24 февраля 1955 г. (приказ ми�½истра оборо�½ы СССР №144 от 5 марта 1955 г.) с
целью повыше�½ия эффектив�½ости стрельбы сходу.
На вооруже�½ие та�½к
«Объект 137Г2»
под маркой Т-54Б был при�½ят поста�½овле�½ием ЦК КПСС и
Совета Ми�½истров СССР №1118-581 от 15 августа 1956 года (приказ ми�½истра оборо�½ы СССР №152 от
11 се�½тября 1956 года). Серий�½ый выпуск маши�½ы �½а заводе №183 производился с июля 1957 по ию�½ь
1958 года. На заводе №174 (г. Омск) выпуск та�½ка осуществлялся только в III квартале 1957 года, а �½а
заводе №75 (г. Харьков) - с 1 я�½варя 1958 по март 1959 года. Всего заводы промышле�½�½ости изготовили
1555
ли�½ей�½ых та�½ков Т-54Б.
Всего за годы серий�½ого производства, в 1947-1958 годах, �½а заводах №183 (г. Ниж�½ий Тагил),
№75 (г. Харьков) и №174 (г. Омск) было изготовле�½о
16665
ли�½ей�½ых та�½ка Т-54.
1
Та�½к Т-54 (первый опыт�½ый образец)
Сред�½ий та�½к Т-54 (первый опыт�½ый образец) спроектиро-
ва�½ в КБ завода №183 под руководством глав�½ого ко�½структора
А.А. Морозова в октябре-декабре 1944 года и перво�½ачаль�½о имел
�½аиме�½ова�½ие Т-44Б. Опыт�½ый образец та�½ка был изготов-ле�½ в
я�½варе-феврале 1945 года. После показа советскому руково-дству,
та�½к в марте-апреле 1945 года прошёл испыта�½ия �½а НИБТ
полиго�½е, по результатам котрых, чле�½ы комсиссии сочли целесо-образ�½ым рекоме�½довать его при�½ять
�½а вооруже�½ие Крас�½ой Армии с обязатель�½ым устра�½е�½ием выяв-ле�½�½ых �½едостатков. Та�½к �½а
вооруже�½ие �½е при�½имался и в серий�½ое производство �½е передавался.
Описа�½ие ко�½струкции та�½ка Т-54 (первый опыт�½ый образец)
Та�½к Т-54 (первый опыт�½ый образец) имел классическую схему общей компо�½вки и услов�½о был
разделё�½ �½а три отделе�½ия: управле�½ия, боевое, мотор�½о-ра�½смиссио�½�½ое.
Отделе�½ие управле�½ия располагалось в �½осовой части корпуса та�½ка. В �½ём слева размещалось
рабочее место меха�½ика-водителя, справа – два �½осовых топлив�½ых бака и стеллаж�½ая укладка 100-мм
выстрелов к пушке. В сред�½ей части �½осовой части корпуса смо�½тирова�½а продоль�½ая перегородка. В
боевом отделе�½ии, за�½имавшем сред�½юю часть корпуса и в�½утре�½�½ий объём баш�½и та�½ка, слева от
пушки размещались рабочие места кома�½дира та�½ка и �½аводчика орудия, справа от �½её – заряжающего.
Мотор�½о-тра�½смиссио�½�½ое отделе�½ие располагалось в кормовой части корпуса та�½ка, за боевым, и
отделялось от �½его мотор�½ой перегородкой.
Экипаж та�½ка состоял из четырёх человек: кома�½дира та�½ка, размещавшегося в боевом отдел�½ии
слева от казё�½�½ика пушки; меха�½ика-водителя, размещавшегося в отделе�½ии управле�½ия у левого борта
корпуса та�½ка; �½аводчика орудия, размещавшегося в боевом отделе�½ии слева от пушки; заряжающего,
размешавшегося в боевом отделе�½ии справа от пушки.
Общий вид та�½ка Т-54 (первый опыт�½ый образец)
Корпус та�½ка
представлял собой жёсткую
коробку, сваре�½�½ую из ката�½�½ых бро�½евых листов
толщи�½ой 15, 30, 45, 90, 120 миллиметров, и состоял
из: �½осовой части, бортов, кормовой части, д�½ища и
крыши. Носовая часть крпуса состояла из верх�½его и
�½иж�½его бро�½евых листов толщи�½ой 120 миллиметров,
устав�½овле�½�½ых под углами 60
О
и 45
О
от вертикали
соответсве�½�½о. Кормовая часть корпуса сваривалась из
трёх бро�½евых листов: 30-мм верх�½его
2
Zgłoś jeśli naruszono regulamin